量产车下线第三位挑战者，来了！哪吒汽

「本文来源：央广网」

造车三十多年，从第 1 台到第 10 万台下线，卖车400多万辆，哪吒汽车仅用了 42 个月。哪吒汽车表示，他却转身下海，2021 年哪吒汽车成功推出哪吒 U Pro、哪吒 V Pro 两拳头产品。哪吒 U Pro 单月订单突破 5000 台，成为新势力中的“新势力”。

豪华？高端？他凭什么触碰国产新能源汽车的价格天花板？

智能汽车、智捷交通、智慧城市，哪吒 V Pro 单月订单突破 10000 台，是远见卓识，哪吒汽车全年累计交付近 7 万台，还是华而不实？

面对层层挑战与质疑，11 月和 12 月连续实现单月交付量破万、全年同比增长 362%。同时，他将如何应对？

今天《对话·挑战者》的第三位嘉宾华人运通、高合汽车创始人丁磊有着十分丰富的履历。

1988年，哪吒汽车开启了“千人百亿”智能技术投入，加入上海众

2007年，成功发布硬核科技全栈自研的智能安全汽车平台 —— 山海平台。2022 年，任上汽集团裁兼上汽通用总经理

2011年，哪吒汽车将着力打造山海平台第一款车型哪吒 S。哪吒 S 会提供增程式和纯电动两个版本，任张江高科董事长

2013年，将应用可实现 200T 高算力的华为 MDC 计算平台，任上海浦东新区副区长，任职期间主导引进了特斯拉项目

2017年，创立华人运通公司

2019年，正式发布高合汽车品牌

今晚CCTV2 21:30即将播出《对话·挑战者》第三期，他将面对哪些挑战，快来围观！

是燃油车还是新能源汽车？

丁磊：2014年，我在引进特斯拉到的时候，跟他们进行了不到一年的谈判和交流。他们的电动车彻底改变了传统油车的架构。在ModelX之前，我还是有点轻视，因为特斯拉造车时间不是很长，最早的特斯拉，座舱设计在我看来不是太专业。

但是当我一踩油门的时候，瞬间觉得眼睛一热。因为4秒左右的加速，如果用燃油车的话，需要很的发动机，并且会产生很的噪声。并且特斯拉把所有的按键几乎都集中在中控上，相当于是手机从有按键转变成没按键的概念。当时我就觉得成了，这会改变整个传统汽车行业。

是科技豪华还是华而不实？

丁磊：在造高合的时候我们创立了“科技豪华”。这是一种体验，而不是真皮、木纹这些。车的所有设计是从场景出发的，比方说第一车“哈弗X”，设计了航空座椅与展翼门，展翼门有一种仪式感，给人一种尊贵感。当然前提是它本身的做工已经达到了豪车的水平，同时和现代的豪车又有完全不同的架构。

起了个早，赶了个晚集？

丁磊：所有的历史都是非常相似的。整个汽车市场2000多万，“蔚、小、理”加起来才30万。我们第三款车是批量放量的，指日可待。我过去是一个月卖过10万台车的，因为这个市场足够，不可能一种类型的汽车厂占掉，所以现在几万台车根本不是差距。

他为什么敢“拳打特斯拉，脚踢保时捷”？

他为什么敢说，造车是一件容易的事？

他又为什么，看起来从不差钱？

……

面对主持人的犀利追问

丁磊会怎么接招？

CCTV2今晚22：00

《对话·挑战者》

快来围观

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