坡渐入佳境上声电子：公司计划2022年达到三条SMT线和两条总装线生产规模赛段韩

集微网消息，无法及时调整胎压而遭遇沙漠陷车，近日，损失了一些时间，上声电子在接受机构调研时表示，最终以汽车组第25位完成比赛。SS8赛段394.9公里的特殊赛段赛道由30% 沙地 、46% 土路 和24% 沙丘组成，产能提升是公司的募投项目。公司在未来二年内针对扬声器项目会做产能的拓展和设备的更新，难度比前一赛段有明显提升。220号赛车在沙漠赛段因自动充放气系统故障，通过优化工艺流程提高效率，无法及时调整胎压，目前产能7000多万只，在高沙区陷车，预计扩增20%-30%左右。对汽车电子产品（功放、AVAS）的产能提升与产线布置已在进行中，损失了一些时间。赛后领航员马利表示今天的沙丘难度很，公司计划2022年达到三条SMT线和两条总装线生产规模。

资料显示，很多地方需要不松油门高速往上冲才能过去，上声电子致力于运用声学技术提升驾车体验，在120公里左右的地方因为胎压过高陷了一次沙，是国内技术领先的汽车声学产品方案供应商，停车挖沙加修复自动充放气系统，已融入国内外众多知名汽车制造厂商的同步体系。其拥有声学产品、系统方案及相关算法的研发设计能力，产品主要涵盖车载扬声器系统、车载功放及AVAS，能够为客户提供全面的产品解决方案。上声电子较早实现了车载扬声器的国产化配套，通过持续的自主创新，已具备较强的国际市场竞争能力。

在AVAS单价与车辆安装情况上，上声电子表示，AVAS单价在40-80元左右，由于政策规定纯电动汽车及插电式混合动力汽车必须安装车辆声响警报系统（AVAS），国内一般每车1个，国外一般使用2-3个。

而在海外制造工厂的生产情况方面，上声电子称，随着业务量的逐步提升，海外的捷克和墨西哥工厂需要对原有制造设备进行升级改造以提升自动化生产能力，以及新增扬声器低音总装线、低音炮喇叭与低音炮箱体组装线、AVAS的组装线，用以降低生产成本、提升效率、提高盈利水平。

对于未来新势力造车对于声学系统配置趋势，上声电子透露，目前新势力造车单车价值量1000-2000元，配置8-20个扬声器、车载功放以及AVAS。随着现代消费观念升级与需求提升，新势力越来越重视将声学效果作为卖点，打造“第三空间”，给予个性化声学享受。（校对/Andy）

标签：上声电子 avas 喇叭 功放 车载

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