“电吹风”冠军李斌

ET50%，威莱成；Et5输了，魏来输了。就像围棋比赛中的赢家和输家，篮球比赛中的关键球

作家赵哲峰

编辑杨伯承

面对挑战者的激烈冲击，威莱一直无法稳坐在新动力集团的“榜首位置”

11月，小鹏的销量超过1.5万辆，远远超过威莱的1.08万辆，年累计销售额首次超过后者。按照目前的势头，今年新力的销量将变为小鹏。此外，ideal今年的月销售额也多次超过威莱。就连二线品牌哪吒汽车也在8月份击败了威莱

威莱作为一个高端品牌，其自行车平均价格超过40万辆。直接将销量与其他新力进行比较是不公平的，正如我们无法将销量与丰田、众与BBA进行比较，因此其销量迟早会被超越。

然而，即使是高端品牌，也不明智地坚持高端市场。BBA和特斯拉非常依赖40万以下的市场。没有车型3，就没有今天的特斯拉，更不用说“马斯克，世界首富”。Et5对威莱的影响就像model 3对特斯拉的影响一样，威莱成是ET50%；Et5输了，魏来输了。就像围棋比赛中的赢家和输家一样，篮球比赛中的关键球将“BBA”变成了“NBA”

“我一点也不明白。你为什么现在还买汽油车？除了汽油味还有什么好东西？”这是的原话，没有其他属性和具体场景。的意思很清楚，那就是“有轨电车比油罐车好”

从受欢迎程度和专业性来看，绝对是第一“电动鼓风机”。但这是对的吗？这肯定是错误的

电动汽车的低温耐久性、充电速度甚至冷启动都是问题。东北“老铁路”当然不高兴听到这一点。更不用说在高峰时段和节假日排队充电的不便了

当然，知道所有这些问题，他比多数人都更了解这些问题。但他为什么要披露diss燃料车呢？最直接的原因当然是“宣传”自己的产品。通过这种夸张的表达，他们“”了一些潜在的电动汽车用户。顺便说一句，我将为长期未搬家的魏先生刷一笔人流，但更深层次的原因是自威来以来，的明确：在今年年初抢占高端燃油汽车的市场份额，曾说，“特斯拉希望成为公众，威莱的基准是BBA。威莱的总体是以与威莱的电动汽车相同的价格销售燃油汽车，但要优于其服务和性能、更高的智能和更具竞争力的产品。”

在这个NiO日，威莱的另一位联合创始人秦丽红说，“我们经常说‘NBA’这个词。随着我们进入高端，取代高端主流豪华燃油汽车，BBA模式已经成为NBA模式”

事实上，“打倒燃油汽车”也是现阶段新能源汽车企业的共同目标，说了这番话后，伟马创始人沈晖坚决“排队”，说“油车就是回不去了”

去年年底，兰图汽车首席执行官陆芳，在接受采访时还表示，“我们和所有新能源汽车企业是战壕中的战友。我们的共同目标是将传统燃料汽车转变为新能源汽车，并扩电动汽车市场”

此外，由于补贴幅下降，2019年快速增长的国内新能源汽车市场出现了罕见的销量下滑。2020年初，时任北汽新能源委副、发言人连庆峰曾表示，“现在不是抢蛋糕的时候。只有把蛋糕做，我们才能实现发展”

“一起把蛋糕做”一直是新能源汽车企业的共识

虽然市场已经度过了痛苦期，回到了高速增长的轨道，但这个“蛋糕”还不够，需要有人不断地“喂”它

根据汽车工业协会的数据，今年新能源汽车的销量预计将达到340万辆，同比增长160%。然而，有一个变化值得特别关注，即“新能源汽车销量已从政策驱动转向市场驱动”

根据客运联合会的数据，今年前11个月，苏州（245%）、郑州（188%）和杭州（183%）在新能源汽车销量前十名城市中排名前三。除杭州外，所有城市均为非限制性城市。此外，成都不受限购限制，总量也超过天津

在2019年和2020年连续两年增长停滞后，新能源汽车的发展前景并不“绝对乐观”。如何在“后补贴时代”保持市场活力已成为整个行业的难题

然而，随着技术的进步、产品选择性的提高和基础设施的快速铺设，“智能电动汽车”的概念终于成功地占据了消费者的头脑，实现了销售的“二次爆炸”。正是这种变化让看到了电动汽车取代燃油汽车的曙光，因此他们可以更自信地说：“我不明白为什么人们仍然购买燃油汽车”

此外，尽管新能源汽车企业正在暗中相互努力。但在外口径方面，他们已经达成了默契，包括威来作为利益共同体，他们试图通过统一的脚本向外界释放同一频率的信号，以形成对抗传统燃料车企业的合力。因此，还表示，“这不仅对购买威莱的用户是一个非常明智的选择，对购买其他品牌电动汽车的用户也是如此。”

约9个月前，雷军在小米新闻发布会上宣布，“小米汽车是我生命中最后一个主要的创业者，我愿意把我所有的声誉都押在et5上”

作为雷军投资的第一家新动力车企业的创始人，正式站在燃料车的对面，也将保证威莱et5的所有声誉。如果et5失败，今天的争议言论将成为未来的笑柄

从目前的市场反馈来看，威莱et5不乏热度。说：“Et5是威莱同时期历史上最的汽车。”它有多热？12月18日晚预售开盘后，et5订单让威莱app瘫痪了10分钟。“目前，et5的绝多数订单来自新用户，”说。通过et5新的细分市场，而不是继续吃老用户的红利，这正是威莱希望看到的

从产品力量的角度来看，威莱et5确实将成为一种流行的模式。三种电池规格（75度/100度/150度）、激光雷达、可实现城市驾驶员辅助驾驶的nad系统（功能相当于小鹏xpilot 3.5和特斯拉FSD beta）、双电机、电动吸门+无框门，这是威莱et7的亮点配置，也是威莱et5的关键，威莱还与AR设备企业nreal合作了et5专用AR眼镜，可以在相当于6米的视距下投射出201英寸的屏幕。它还与Nolo合作独家VR眼镜，可以实现双目4K显示效果

其中，AR眼镜类似于AR hud功能。目前常用的ar hud是将图片投射到前挡风玻璃上，显示效果容易受到外光线等因素的影响，而ar眼睛的显示效果无疑会更好，不容易受到外环境的影响

，但也存在一个问题。例如，患有近视/远视的人可以使用眼睛吗？它会带来驾驶安全隐患吗？VR眼镜很容易理解。它们的功能是提高车内娱乐功能的沉浸式体验

使用AR/VR技术取代车载屏幕与车内“堆叠屏幕”的主流理念有很不同，可以吸引年轻用户。然而，它能显示出什么样的效果还有待观察。

总体而言，除了更小的车身尺寸和电机功率（但100公里的加速度仍然可以达到4.3秒），velai et5的配置水平和智能与et7相比几乎没有变化，但价格比后者低10多万美元，这无疑给竞争对手带来了巨的压力

如果你只看双电机版本，velai et5的起价是32.8万元，特斯拉3型和小鹏P7都是33.99万元

这不是威莱的低音方案。如果采用这种模式，威来et5的起价仅为25.8万元。巴斯是不是一个性价比高的解决方案具体来说，威莱75度电池和100度电池的年租金分别为11760元和17760元。如果使用小型电池（NEDC，续航里程550km），约7年后，总成本（购车+电池租金）将相当于特斯拉model 3/Xiaop的双电机入门级车型

标签：李斌 蔚来 新势力 智能电动车 蔚来et5 新能源车企

IT百科：

网者头条：

宠物对儿童的影响是什么？ 圆通快递的快递员招聘要求是什么？ 在不同光线条件下如何拍出好照片？ 自然风光拍摄最佳时间和位置选择?

王哲博客：珠宝视频号怎么添加微信 合肥seo网站推广如何做