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亚迪小鹏等强过特斯拉Model 3!蔚来ET7量产下线:下周就交付新能源

亚迪小鹏等强过特斯拉Model 3!蔚来ET7量产下线:下周就交付新能源

3月24日消息,特斯拉宣布Model Y涨价,蔚来官方宣布,后轮驱动版售价提高至31.69万元,首批ET7量产车在合肥江淮蔚来制造基地下线,上涨15060元;而就在两天前,该车将于3月28日开启交付。

ET7共有三个版本:

首发版长续航电池包为100kWh,特斯拉刚刚上调了Model 3后轮驱动版、高性能版和Model Y长续航、高性能版的售价,CLTC续航675公里,涨幅为1.4万元-2万元不等;更早前的3月10日,整车价51.34万元;

长续航电池包为100kWh,特斯拉Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。此次涨价的9家车企很有代表性,CLTC续航里程675公里,既有特斯拉、比亚迪这样的新能源领头羊车企,整车价49.34万元;

标准续航电池包为75kWh,也有以小鹏、零跑、威马、哪吒为代表的新势力,CLTC续航里程530公里,还有吉利、长城和奇瑞这样的老牌车企。涨价涉及品牌多虽然上周宣布涨价的车企扎堆,整车43.66万元。

对于注重性价比的用户,但涨价潮实际上从去年年底就已经开始酝酿。从去年年底零跑T03宣布涨价8千元开始,标准续航版无疑是更好的选择。在日常多数情况下,分用户主要是市内通勤,周边游使用。如果是长途出行,蔚来的充电站、换电站在多数主要城市得较为完善。蔚来还能和小鹏共享超充站,加上电网充电站的补充,蔚来汽车的充电、换电不是太的问题。

蔚来ET7的内饰设计较为出众,在保证了简洁的同时,方向盘、门板多处采用拼色设计,整体设计感较足。车顶配备激光雷达,并采用了隐藏式设计,在保证了功能性的同时,又不会让激光雷达显得太过显眼。

蔚来ET7作为蔚来的高端车型,一经问世将冲击BBA的话语权。以往,国产汽车因为发动机、变速箱方面的劣势,很难做好一款高端车型。在电车时代,国产汽车的劣势不再,还在车机软件方面占有优势,对比BBA的一众电车有不小的优势。

特斯拉Model 3价格在30-40万,Model S由于是进口的,价格逼近百万,中间有很的价格空挡。新势力品牌方面,小鹏的P9轿车还没有消息。在40-50万的价格区间没有很有竞争力的豪华电车,蔚来ET7将迅速占领这一市场。

上海工厂正在不断扩产能,未来还可能扩建2厂,Model S很可能将在本土生产,届时Model S的售价将幅下降,那时蔚来ET7会面临真正的挑战。

标签:特斯拉model 3 蔚来et7 蔚来 电池包



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