超三分之一吉利内卷：手握4个出行品牌，要卖车也要打造司机服务生态宝马一

目前，吉利在出行板块上已经拥有曹操出行、礼貌出行、耀出行、幸福千万家四个子品牌。这其中曹操出行主打全场景服务，礼帽出行专注于定制出行，耀出行强调高品质的出行服务，幸福千万家则主推合规运力。

2021年12月，幸福千万家在重庆，公司经营范围包括小微型客车租赁经营服务、汽车新车销售、道路旅客运输经营等。

据知情人士称，和美团、高德与第三方采取较为松散的合作模式不同，幸福千万家主推自营合规运力，也会对第三方相对优质的合规运力提供商，同时吉利集团负责该项目的子公司会通过投资的方式和主要运力商深度绑定。

对于吉利控股做聚合平台的优势，上述知情人士称，吉利内的判断是其具有合规的车辆，并且拥有量传统销售网络，传统的经销商都可以成为运力合作商。此外，吉利认为滴滴已经完成了对用户心智的教育，市场上不缺用户，缺的是合规运力。

出行老将再创业

2022年1月，幸福千万家宣布与海通恒信达成合作，并获得后者提供的50亿元金融业务支持。值得注意的是，曹操出行原董事长刘金良以“重庆幸福千万家董事长”的新身份出席了合作签约仪式。

刘金良于1995年加入吉利，曾担任吉利控股集团裁、销售公司总经理。此外，他的身份还有曹操出行创始人兼董事、耀出行董事长，同时还分管负责朗歌科技有限公司。

幸福千万家被业界视为吉利在网约车出行市场布下的一颗新棋子。据了解，幸福千万家已与吉利汽车签订了2022年专供网约车的采购合同，希望通过租赁+买卖的方式，向市场推出5万辆吉利EV Pro汽车。

“车辆销售租赁业务、出行运营管理和金融服务，是出行平台比较成熟的商业模式，也是幸福千万家的主营业务。我们会自营一分车辆，同时还将在各区域市场寻找‘城市TOP’合作伙伴加盟，在服务体系搭建完善之后，将会给不同品牌的网约车公司，为他们的司机提供服务。”刘金良介绍。

服务聚焦网约车司机

据刘金良介绍，幸福千万家不做用户端，而是以司机端为核心。通过司机端APP，司机们可以实现在滴滴、曹操、高德等平台间自由接单，获得透明合规的报酬，同时各个出行平台也能获得更合规运力。

2022年3月31日，幸福千万家在重庆上线试运营，率先接入美团平台。

据悉，幸福千万家除了目前接入的美团打车软件外，未来也会接入更多的用车平台。在城市运营方面，年内还会陆续在北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、西安、太原、长沙、武汉、沈阳、厦门等30多个城市上线。

刘金良表示，幸福千万家的服务对象聚焦在网约车司机身上，通过在各区域建立“幸福家园”中心，为网约车司机提供从业培训、考、车辆销售、车辆租赁、车辆维保、金融解决方案、订单赋能、能源补给、餐饮生活等囊括车务+司务的“一站式服务生态体系”。

根据规划，未来每1000位加入平台的网约车司机，将配备一个1500~3000平的“幸福家园”中心，还将匹配若干150~500的辅中心。

随着规模不断攀升，在刘金良看来，未来将会融合周边产业，围绕智能电动车，打造针对专属车型的研发、制造、推广、车辆维修保养、电池诊断维修、电池回收、梯次利用一体化的“纯电汽车运力服务生态圈”。

数据来源

车讯精选： 从曹操出行到幸福千万家，刘金良或将再次改写网约车出行市场 2022-3-24

36氪： 对话前曹操出行董事长刘金良：操盘新公司，这次不抢滴滴、美团的生意 2022-3-25

汽车商业评论杂志： 一家与众不同的出行公司？2022-3-30

标签：吉利集团 曹操出行 刘金良 耀出行 滴滴

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