啡平台传承当年“死磕”雅阁，新车加价2万，如今从20万降至14万多，月销不足3千开了金

导读：当年“死磕”本田雅阁，这样能够让人对于车型的印象更为深刻。就比如哈弗旗下的新款车型神兽，新车加价2万，只要一听到神兽二字，如今最低配车型从近20万降至14万多，脑海中就能浮现出这款车型的身影。哈弗神兽的定位是全新旗舰科技型SUV，月销不足3千！被变速箱拖累合资“B级车”，从旗舰这两个字就可以看出这款车型在家族产品序列当中拥有较高的地位。所以这款车型无论是在技术层面还是在配置层面都要比家族中的其它车型会更为占优势一些，和丰田亚洲龙同级，以此来稳定车型的旗舰定位。车型的前格栅就是它的特点，新车优惠5万多，并且也是辨识度极高的一处设计。因为这样的格栅设计目前只在哈弗神兽身上得见。车型的格栅尺寸非常抢眼，入门最功率就182马力！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是长安福特蒙迪欧。根据最新的销量数据分析，并且是宽扁类型，长安福特蒙迪欧在2021年10月份的销量仅为3928台，这样能够拉宽车身的视觉效果。同时灯也和格栅进行了融合，与2021年9月份的销量数据相比，使前脸的布更为一体化。这款车型的尺寸要比H6更一些，环比上涨了0.38%，车长为4780mm，在国内SUV市场综合排名第58位。

长安福特蒙迪欧在2021年1-10月份的累计销量也只有26530台，与2020年1-10月份的累计销量数据相比，同比上涨了47.67%，但是月均销量仅为2653台；福特蒙迪欧虽然如今的销量不尽人意，但是这款车的自身产品力还是可圈可点的，当年“死磕”本田雅阁、众迈腾，新车加价2万，实力有目共睹。

近日，有车友问福特蒙迪欧值得买吗？空间吗？说实话，蒙迪欧这款合资“B级车”，和丰田亚洲龙同级别，车长达到了4873毫米，车身轴距达到了2米85；搭载1.5T和2.0T发动机，丐版车型起步就182马力，比众帕萨特动力强，也更加安全可靠！曾经的“爆款”，现在为何没人买？我认为主要是被福特品牌影响力下滑和全系6AT变速箱拖累了。

隔壁老王，有一说一！十年河东，十年河西！当年风光无限的福特蒙迪欧，如今已经开启了“以价换量”模式，2020款 EcoBoost 180 时尚型长安福特蒙迪欧，搭载1.5T+6MT动力系统，新车指导价格接近20万，如今综合优惠后的参考最低成交价仅为14万多，几何达到了同级别合资轿车的性价比天花板，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！

标签：长安福特蒙迪欧 雅阁 福特蒙迪欧 丰田亚洲龙 b级车

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