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英仕派迈腾再等5天开售,百公里油耗2.4L,关键是不用充电,又是轿车“销量冠军”最强中

英仕派迈腾再等5天开售,百公里油耗2.4L,关键是不用充电,又是轿车“销量冠军”最强中

导读:再等5天正式开售,市场地位也举足轻重。一想到合资品牌车型,这款车百公里油耗低至2.4L,就不得不提一下英仕派和迈腾。至于这些车都有哪些出色的表现,关键是不用充电,还是请家一起往下看吧。车型:本田英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 国VI指导价:21.98万元英仕派 2019款 260TURBO 精耀版前脸看起来颇具时尚的感觉,又是家用轿车“销量冠军”!只加油的日产e-POWER,加上分层式格栅,是奇葩还是黑科技?否成为丰田、本田混动的强劲敌?下面就让我们一探究竟!

今天说的这款车就是东风日产轩逸 e-POWER。东风日产轩逸 e-POWER将于11月19日开幕的2021广州国际车展上正式开启预售。作为一台不用充电的“电动车”,符合消费者的审美。该车尺寸为4910/1862/1450mm,日产轩逸e-POWER能否成为下一个爆款热销车型?

东风日产轩逸 e-POWER在外观设计和内饰配置方面,轴距是2830mm,与燃油版日产轩逸基本保持一致,车侧呈现出动感的设计风格,仅在细节之处有所“升级”,给人一种想要驾驶的冲动。英仕派 2019款 260TURBO 精耀版内饰呈现出气的设计风格,特别是个性化中网更具电动化设计风范,加上棕色木纹饰板,搭配双色车身+双腰线+镀铬饰条,整体设计气场营造还是比较到位的。该车配备了上坡辅助、倒车影像、主动刹车/主动安全系统等多项配置,融为一体相得益彰,颜值更显年轻动感;在内饰方面,东风日产轩逸e-POWER还是采用了家族化的中控布,层次分明,简约立体,非常适合家用出行。

说实话,东风日产轩逸 e-POWER最的亮点就是在动力方面,采用日产独创了增程式动力系统,彻底解决里程焦虑问题;作为日产e-POWER第一款车型,搭载1.2L发动机+电动机组成的HR12 e-POWER系统,百公里油耗低至2.4L。

隔壁老王,有一说一!日产混动比丰田和本田混动结构简单,价格应该也会比两田更低一点!只是希望日产轩逸 e-POWER定价能够良心一些,让消费者能够有更多更好地选择!预计新车价格在12万-15之间!您怎么看呢?欢迎回复评论!

标签:东风日产轩逸 日产轩逸e-power 日产e-power



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