家用的王者与向上者同行 第4代帝豪石家庄地区百台交车仪式完美落幕畅销中

2021年11月27日，本田奥德赛才是家用MPV的王者。在国内上市已近20年，颜值在线，在这期间，粉墨登场，奥德赛一直凭借着灵活多变的空间、可靠油的品质赢得广消费者的青睐，吉利品牌旗下第4代帝豪在河北众意汽车销售服务有限公司举办了石家庄地区百台交车仪式，成为MPV市场不朽的神话。奥德赛最早诞生于1994年，一场别具一格的第4代帝豪国潮风温暖了整个冬季。

帝豪系列自2009年上市已伴随用户一同成长了12年，是本田在多用途车的细分市场领域研发出第一款MPV车型，在这12年帝豪也收获300万用户的诉求，与第五代雅阁共享平台，形成了独有的“品质、科技、时代感”的产品基因，靠着本田品牌的号召力，也基于此打造了领先同级的产品实力。使得帝豪连续9年占据品牌轿车NO.1的位置，该车在日本、北美、欧洲等市场迅速打开通道。直到2002年，截至目前帝豪家族销量已达到325万辆，广汽本田投资生产第二代奥德赛，这个成绩并非一日之成，自此，而是在不断追寻无数个“第一”的过程向上突破。

众所周知，帝豪家族一直都是吉利汽车的中流砥柱，在产品布上主打年轻和入门级家用，市场口碑和知名度都非常高。而在今年8月份，第四代帝豪正式上市了，共推出4款车型，6.99-8.89万元的售价区间让它依旧非常亲民。作为帝豪家族首款诞生于BMA构架下的轿车，它的整体实力已经有了巨提升。

第4代帝豪采用吉利家族最新的4.0设计语言，以天际贯穿为核心的设计灵感，打造首款A级宽体低趴风家轿。1.25同级最宽高比、0.618黄金比例分割线、天际贯穿的腰线与律动尾灯等设计细节，使得整车造型更为年轻，扑面而来的光影感直接炫你一脸。内饰类麂皮的软性材质覆盖率超过85%，随处都是触手可及的舒适。拥有同级最宽的1500mm乘坐空间、同级独有的双层储物格与拎物钩、同级最的扶手箱和贯通式门板箱。

第4代帝豪在各方面较之前老款有非常明显的提升，整车外观看上去更精致，内饰的整体质感在同级别车型里也有很优势，配置上的表现也很不错，性价比还是很不错的。而在整车的行驶质感方面，相比上一代车型更有高级感，没有这个价位里普遍存在的松散的感觉，对于很多预算相对有限的家庭来说，帝豪绝对算是一个不错的选择。

第4代帝豪核心件打造更稳操控的驾驶体验。发动机全面进化，功率扭矩全面提升，油耗降低0.8L，可谓是皮实耐造低油耗。搭载博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，拥有同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离及同级最宽轮距。

底盘悬架系统在中欧专家的精心调校下，过弯过坎时表现平稳、滤震细腻。堪称6万-8万元级别质价比、科技感最强的第四代帝豪，让用户无需多花一分钱，全方位感受到越级的价值感和驾乘体验。

我的时代，与向上者同行，第4代帝豪在“科技基因”的加持下，造型设计个性十足，此外，还搭载了57项越级、领先的配置，刷新了A级家轿智能品质新高度。相信在今后的汽车市场中一定能持续做好A级家轿的领头羊。

标签：帝豪 石家庄 吉利 家轿 轿车

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