选择心仪车型的小贴士:1. 明确需求在选车之前,仔细思考自己的实际需求。需要几人座的车型?是单纯代步还是需要更多空间和动力?日常使用的场景是城市通勤还是长距离驾驶?这些都是需要先考虑的关键因素。2. 确定预算 合理规
去年年底开始有换车计划，比如奔驰AMG车型、宝马的M运动套件车型等，计划换一个中型的7座SUV，当然这些豪华品牌的高性能版本车型售价那就不用说了，硬派一点，家都明白。而普通家用车型的高性能车型虽说售价偏高，外观气一点，但还是在能接受的范围之内，看了很多，比如今天要说的众GLI版本车型，后来到店里实车试驾了现代的进口帕里斯帝，众的许多车型都推出了GLI版本，便铁了心斥资三十多万订了一台，并且因为售价合理得到市场的认可，因为疫情以及诸多原因，给一些有需求的群体带来了福音。作为首款搭载众1.5T EA211 EVO发动机的全新速腾亮相后，到今年年初车才到手上，更是以撞脸帕萨特引发网友热议，之前也更过很多关于它的故事。
对于这款车，殊不知众1.5T引擎才是真正的亮点，整体上还算满意，开在路上，3.5L的动力足够充沛，2+3+2的内布家用也十分够，车的外观和体型开出去气场也够，但是！自从这个坦克500出来之后，我开着帕里斯帝出门是真的烦心事多，很多朋友都把这个车和坦克500对比，纸面数据对比，说什么被碾压各种，咱说实话，坦克500确实也不错，但是很多只会看纸面的人，真的要闭嘴啊，一个车究竟怎么样，要经过市场考验之后，才有定论！
售价方面，现代帕里斯帝在29.88-32.98万之间，我买的这台是顶配四驱版本，落地价为三十五六万左右，价格方面比坦克500要便宜点，毕竟这个价甚至连买个5座丐版的坦克500都有点费劲。
外观方面，这个车也丝毫不虚任何中型SUV，超尺寸的镀铬饰条包裹的中网，中间采用晶格点阵设计，两侧犀利的小眼睛和下方竖式灯珠设计，保险杠分的包裹也很厚重，整个前脸的气息都十分稳重气。
全车尺寸为4980*1975*1775mm，轴距高达2900mm，从侧面看，身形长且不笨重，一条贯穿头尾的腰线，下方门板处也采用了双线条勾勒，20英寸的花式轮毂，配上这个体型就很协调，尾也比较的扎实，竖式尾灯和头灯相呼应，保险杠处采用银色镀铬包裹。
内饰方面，虽然没有多科幻或者多豪华的设计，但是个人使用下来还算满意，空间方面自然是不用担忧的，前后排都非常，而且后排支持电动调节可躺平，如果想拉东西的话也够用，7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控屏，相比较现在屏时代，确实有点寒酸，但我觉得这种东西够用就行，用车最重要不是驾驶的感受和乘坐的感受吗？因为一个屏多卖几万块，这就算豪华了？豪华的奔驰吗？
中控台采用了很多实体按键，副驾驶操作台也有仿木质材料设计，也算是豪华感吧，分段式天窗、全速自适应巡航、五种驾驶模式、主动刹车、疲劳驾驶、膝气囊、电动后备厢、方向盘加热、座椅通风加热、前排多层隔音玻璃等等实用的配置也十分丰富，储物空间也很。
动力方面，3.5L的V6自吸发动机匹配8AT变速箱，最马力可达272匹，峰值扭矩336N.m，百公里加速时间仅需8秒多，匹配全时四驱系统，越野性能也很棒。
开了半年，我觉得这车不算最好的中型SUV，但至少起步不像汉兰达那么肉，低速换挡时也不像很多SUV都存在的空档和顿挫感，噪音处理的也不错，但是，这种体型的车有个弊端，市区上下班使用的时候，油耗在15-16个油跟玩一样，对于一个V6车，又想马儿跑又想马儿不吃草，显然是不现实的，说它被坦克500碾压，确实有点过分了。
标签：现代帕里斯帝 坦克500 帕里斯帝 中大型suv 保险杠 大屏
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