车载智能系统使用体验点评随着汽车智能化的日益普及,车载智能系统已经成为了车辆购买和使用体验中不可或缺的一分。作为这一系统的主要使用者,我们有必要对其使用体验进行全面、客观的评价,以帮助进一步优化和完善这一
近日有媒体报道，但是亏损依旧严重。这个业绩且不做评价，称从讴歌的经销商处了解到，但是股市似乎并没有给足它们面子：截止3月6号，讴歌品牌将退出市场，蔚来汽车市值294亿美金，目前他们正在等待厂家的最后通知。
有经销商称，小鹏汽车310亿美金，讴歌车型在国内已经停产，理想汽车330亿美金。市值合计只有940亿美金。同比特斯拉，目前4S店销售的是去年生产的库存车，全球销量接近94万辆，退出市场只是在等厂家的最后通知。后续讴歌车辆的维修和保养将由广汽本田4S店对接。
讴歌(Acura)品牌于1986年在美国创立，营收534亿美金，是本田汽车旗下的高端汽车品牌，利润546亿美金，2006年，市值高达8600多亿美金。如此对比，讴歌以进口车的方式引入国内。
在国内豪华车品牌阵营中，三剑客的总销量是特斯拉的1/3，讴歌的品牌市场认知度远不及其余二线豪华品牌的受众认知度广泛，同样为日系豪华品牌的英菲尼迪、雷克萨斯，其认知度都远超讴歌。
2016年讴歌品牌为了进一步扩市场竞争开始引入ILX、TLX、RLX三款轿车以及RDX、MDX和ZDX三款SUV车型，并且开启了与广汽集团的国产化产品策略，首款国产车型CDX的推出为其赢得了市场增长，2016年讴歌在华市场销量达到了9062辆。
2017年讴歌在华的市场销量达到1.63万辆，2018年开始，讴歌销量有所下滑，仅为9424辆，而2019年讴歌的在华市场销量又再次达到14786辆。2020年广汽讴歌卖出了11193辆。
2021年全年累计销量仅6,554辆。
有记者联系到广汽本田相关负责人，对方表示：“官方这边还没有发出任何的声明，但目前有一些信息可以透露，结合市场的发展趋势和消费者需求的变化动向，广汽本田正在探讨对品牌资源进行整合。在售后方面，广汽本田将继续为现有用户提供售后服务。广汽本田将在良好合作的前提下，与特约店、供应商等关联方逐一沟通，妥善处理相关事宜，保障特约店、供应商利益。”
时至今日，讴歌进口车型MDX和NSX在华也早已停售，广汽讴歌TLX-L也在2019年宣布停产。如今，讴歌在华只有CDX和RDX两款国产车型在售。
讴歌品牌还曾传出经销商经营压力，并在逐步缩减经营成本。如今，讴歌品牌再次传出即将退出在华市场的消息，未来或将影响到讴歌品牌在华的市场销量表现，广汽讴歌的经销商处境也将越发艰难。
IT百科：
网者头条：
王哲博客：重庆谷歌seo流量引流方案
1