还为人低调DM EV齐破4.3万，比亚迪新能源车销售创新高上汽通

12月3日，运营商财经试图对江炯的职业履历进行揭秘。第一眼给人憨厚感觉的江炯，比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示，其实是一名资深的车企人，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，他在汽车圈中多年，同比增长84.1%。其中，还是积攒了相当丰厚的经验的。实际上，新能源销量同比暴涨252.7%、达90121。这也是截至目前的新能源乘用车月销新纪录，江炯为人非常低调，至此，他也并未公布自身的年龄和毕业院系的信息，比亚迪2021年度累计销量达500922辆。

在DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”之下，甚至于自身的就职经历，比亚迪依托众多领先技术，江炯都几乎没有进行公布，呈现“百花齐放、多点突破”，因而关于他的就职信息也是寥寥无几的。实际上，从旗舰车型到热门车系，江炯1997年就已加入上汽通用汽车，销量全面走高。11月，比亚迪DM-i持续带动DM车型的销量腾飞，同比涨499.8%，共销售43984辆；与此同时，在e平台3.0和刀片电池等“黑科技”的助推下，EV再创新高，销售46137辆，同比增长153.2%。

比亚迪汉EV和唐DM

从车型而言，汉再创新高、销售12841辆；其中汉EV单车型销售10021辆，是首款月销破万的纯电动中型轿车，并有望冲击月度C级轿车冠军。据了解，汉自去年7月上市至今，累计销量已突破14万，成为自主豪华轿车的新典范。同期，全新一代唐销量达8125，同比翻番。

秦PLUS DM-i

11月，秦PLUS销量达28151，再创车型月销新高。在A级轿车这个乘用车最细分市场，这是自2011年1月以来，自主品牌A级轿车首次突销2.8万的关。另一方面，在此前的10月份秦PLUS就曾以25908的销量问鼎A级新能源轿车冠军，本次有望蝉联这一桂冠。其中，秦PLUS DM-i销售18054辆；秦PLUS EV销量首次破万、达10097辆，成为比亚迪向紧凑级纯电动车市场投放的又一爆款车型。另一方面，得益于近期DM-i车型产能的持续爬坡，宋DM的销量都有着明显提升，11月销售15097辆，同比涨1229.0%。

海洋系列的首款车型——海豚

基于e平台3.0打造的首款量产车型、海洋系列的首款车型——海豚，月内销售8809辆。凭借着高颜值、空间、低能耗的卖点，海豚上市后短时间内即取得了不俗的成绩，成为细分领域的最黑马。

巡洋舰05

近期广州车展上，比亚迪“海洋网”亮相，并发布了海洋美学设计首款轿车巡洋舰05，以及“王朝网”下的2022款宋Pro DM-i；并在11月30日开启了宋Pro DM-i的预售，外界反响热烈，仅预售首日累计订单量就达18116，有望在后续持续带动比亚迪销量的走高。（朱文庆）

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 黄铁安

标签：比亚迪新能源 比亚迪 ev dm

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