2021自主品牌汽车可靠性排名！奇瑞没有它好吗？为什么东南汽车排名第三？

近日，全球最权威的测试机构之一J.D.Power发布了《2021汽车可靠性研究报告》，该报告主要收集了2016年12月至2020年5月70个主要城市的36800名车主的反馈信息。该研究涵盖49个品牌，包括239款车型。本研究的整体可靠性是通过每100辆车的平均问题数（PP100）来衡量的。分数越低，质量越好

即将破产的东南汽车排名第三

根据报告的调查结果，红旗排名第一，威伊排名第二。事实上，排名第一和第二并不令人惊讶。毕竟，红旗和wey不是交通模型。然而，东南汽车在其自有品牌的可靠性方面排名第三！这有点不可思议，你知道，自从三菱逐渐放弃了在东南的研发投资，甚至后来直接退出了它的股份，东南汽车的销量一直都不好。在经历了长时间的萧条之后，东南汽车在不久前成功地为自己筹集了20亿美元，并改变了其标志，这是一个相当“改头换面”的东西，这样一个甚至濒临破产的知名汽车品牌，怎么能在可靠性方面排名第三呢？三菱的发动机是落后的，但它是耐用的

虽然三菱15年来逐渐放弃了对东南汽车的支持，但事实上，东南汽车的分发动机和变速器仍然使用三菱品牌。例如，仍在东南汽车官方网站上销售的DX7仍使用三菱发动机。就发动机而言，三菱目前在有合资制造商，包括沈阳航空三菱和东安三菱。其中，东安三菱4G1系列和申航三菱4G6系列积累了“皮革耐用、成本低、维修简便”的美誉。这些优势对于一些技术含量较低的独立汽车公司来说已经足够了，以目前DX7中使用的三菱4a95td发动机为例，它实际上已经达到了目前合资主流发动机的水平。其中，业界最新的350bar侧装高压直喷技术与其他制造商即将推向市场的新发动机产品保持同步。总的来说，发动机已经达到了主流自主汽车的平均水平，但还没有被广泛使用，质量好但卖不出去，既然东南的三菱发动机汽车质量这么好，为什么现在没有很多人买呢，其实作为燃料车的核心件，发动机总是依赖采购，这不仅不利于自身的发展，而且难以控制成本和提高市场竞争力。此外，许多国产汽车配备三菱发动机的时代已经成为过去。目前，三菱发动机的旧技术已不能满足其自有品牌的性能要求。总之，你可以用它，但没有什么优秀的，也不要追求任何像性能之类的主流自主品牌，比如奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安、东风、广汽、上汽，几乎都有自主研发的发动机。他们的性能比三菱发动机要好得多，甚至他们的质量也不亚于三菱发动机。因此，既然有更好的国产发动机，为什么消费者会购买您的三菱发动机呢？当然，这份可靠性清单也有其限性，例如样品数量不足等等。它可以为消费者买车提供指导，但不能成为买车的唯一标准。清单上的汽车不容易放松，不在清单上的汽车也不一定不被允许购买。简而言之，这仍然取决于你自己的需要

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