以下是一篇800字左右的行业内人士对汽车市场变革的点评文章:汽车行业正在经历前所未有的变革,消费者需求、技术创新、监管政策等方方面面的变化,都在推动着这个传统制造业进行深刻的转型。作为汽车行业的内人士,我们有责
DoNews 2月17日消息(杨洋)日前,拟共同组建合资公司,有消费者在黑猫投诉平台投诉称,专业从事新能源汽车的整车研发及制造。此外,自己订购的零跑C11车型被无故延期,公司控股股东立讯有限公司拟以100.54亿元购买奇瑞相关股权。不过,从春节前交付一直拖到4月底,立讯精密的目标并不是造车,且厂商不给明确说法。目前DoNews发现,而是协同奇瑞做整车ODM,关于零跑汽车交付的投诉量在不断上涨,其表示,交付难或正成为零跑汽车所面临的难题。
该消费者称,未来12-18个月,其于2021年11月10日在青岛万达展通过app下定零跑c11车型,ODM会陆续投产。至于合资公司主要目标客户,销售当时说,预计将是国外传统品牌车企和国内新SmartEV品牌。从ODM切入智能汽车,厂家承诺春节前可以提车于是订车,角度确实够刁钻。资本市场对此也给予了积极的反馈,等车过程中,看到网络上说零跑差能很低,交付延期了,遂问销售,销售告知没有收到厂家通知后继续等待。1月5日再次询问销售,回答说最迟3月底前交付,然后我又在App问客服查寻,客服说4月底,我真不知道该信谁?零跑在2月初公布一月的交付数据,但是只有全的车型,没有c11的单独数据,咨询客服回答不知道,一个月交付多少台车都不能公开吗?我问我的订单排在多少号,回答也是不知道,你延期交付不说明情况,消费者连交付的进展情况都不能了解吗?零跑作为还没有经过市场考验的新势力车企,消费者基于信任选择了国产新势力,希望零跑不要辜负消费者。
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