保有量达亿2021年汽车保值率出炉 韩系进入前三 国产干掉进口公安部

买车到底应不应该考虑二手保值率，其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆，这是个哈姆雷特的问题。总有人说要在乎当下的想法，新领证驾驶人2750万人。​新注册登记机动车3674万辆，但更多人觉得，同比增加346万辆。截至2021年底，还是应该未雨绸缪。毕竟现在人们换车的频率在增加，全国机动车保有量达3.95亿辆，换车周期在慢慢缩短，扣除报废注销量比2020年增加2350万辆，而如果你买到的是保值神车，增长6.32%。2021年全国新注册登记机动车3674万辆，显然在二手市场当中你不仅能够小赚一笔，比2020年增加346万辆，更有产品直接成为理财神器。

那到底什么车能够在二手市场中“横着走”，增长10.38%；比2019年增加460万，全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了“2021年度汽车保值报告”，增长14.31%。汽车保有量突破3亿辆，到底谁最“赚钱”，摩托车幅增长。截至2021年底，让数据来说话。

日系依旧老 韩系挤进前三

一般来说，最保值的车辆不是德系就是日系，即便目前国货在突飞猛进，可这两位汽车圈老哥在的地位，却依旧没有撼动。日系这一次凭借着三年71.19%的保值率直接位列榜首，德系与之相差不多，第三年的保值率也依旧可以达到67.19%。

不过最让人想不到的是，国内每况愈下的韩系车，居然挤进了前三的位置。在第三年的时候依旧可以保持概6折左右的二手变现率，就这一点，说实话韩系车还挺值得买。

五菱不可撼动 小鹏干掉特斯拉

现在新能源车站起来了，不得不说在这中间特斯拉贡献了很的力量，不过从二手保值率来看，人倒也没觉得必须是国际牌。

五菱宏光MINIEV凭借着小巧的身躯、低廉的价格和女孩子们逃不过的颜值外表，直接冲上了第一的位置，保值率概有9折，算是很高的了吧？而你以为特斯拉会是老二？然而小鹏凭借着8.5折的保值率，干掉了8.4折的特斯拉。值得一提的是，2021全年小鹏汽车总交付量为98155台，夺得新势力总交付量榜首。

越贵的越喜欢 MPV是进口的天下

2021年可谓是MPV的崛起之年，你会突然发现，怎么有那么多的品牌之前和MPV的车型都没有关系，但是到了2021年却突然推出了各种各样的产品。这肯定是因为消费者们对此的需求多了，而进口的产品又那么昂贵，所以我们需要更经济化的产品。

但是你知道吗，在二手保值率上其实并不是如此，你买的是很便宜，不过真正保值的，还是那些我们买不起的家伙们。雷克萨斯LM系列，单加价就已经加出去一辆埃尔法的价格了，而丰田埃尔法自然也不甘示弱，直接拍到了老二的位置，三年保值率还超过百分百。其次威尔法、SIENNA、普瑞维亚的二手价格都还是不低。

鬼斗车观点：从这一次的榜单上看，其实还是德系和日系的天下，但是不得不说国货也在相当猛烈地崛起。如果考虑买一台二手车，你会想到什么车，留言聊聊吧！

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