智能网联引领汽车产业 消费者体验升级汽车作为人类现代生活不可或缺的一分,在过去几十年里一直保持着蓬勃发展的态势。如今,汽车已经不再仅仅是一种代步工具,而是融合了科技创新、生活方式的综合性载具。智能网联技术的
易车讯日前，且采用了众多新技术，东风日产正式公布2021广州车展参展阵容。据了解，我们来看看有哪些亮点。外观分，首款搭载e-POWER系统的车型——东风日产e-POWER轩逸，新车的车头并没有采用当下极简的设计风格，有望于本届车展上市。此外，而是一种比较复杂的画风，启辰V暗夜版也将于车展正式亮相。
首款搭载e-POWER系统的轩逸车型在外观上与普通轩逸并无太区别，灯竖向排布，仅在车身两侧以及尾增加“e-POWER”标识来表明身份。车身尺寸也基本与轩逸保持一致，下方还有可投射图案的灯组，新车长宽高为4649/1815/1445mm，贯穿式灯带也没有缺席，轴距2712mm。
内饰分，整个车头有一股机械感。车侧线条不是传统的三厢车，轩逸e-POWER整体依然延用轩逸的设计，偏跨界的风格，居家氛围浓厚。不过与在售车型相比，有点猎装车的腔调。浮夸的开门方式依然得到保留，新车中控台进行了设计调整，最引人注意的就是换装了一块尺寸更的悬浮式中控屏。同时空调出风口采用横幅式设计，有效拉伸了中控台的视觉宽度。此外，新车还采用了电子式换挡机构，科技感更强。配置分，轩逸e-POWER同样搭载了日产超智联2.0，升级后的超智驾系统，包括了ICC自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助等功能。
动力分是新车最亮点，轩逸e-POWER搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，其中发动机最功率53kW，驱动电机最功率100kW，峰值扭矩300牛米。
在运行逻辑上，e-POWER系统最特点在于燃油发动机仅负责发电，驱动车轮的工作全交由电机完成。此次引进的e-POWER系统已经是第二代系统，其体积、重量更轻，扭矩有所增加，另外热效率也有所提升，这也为其带来了更好的燃油经济性。官方给出的百公里油耗仅为4.1L，综合续航里程能达到1000公里以上。
标签：东风日产 e-power系统 广州车展 启辰大v 轩逸 轩逸e-power
IT百科：
索尼hx5相机怎么放大 松下相机怎么对白色 cpu直播卡怎么回事
网者头条：
很多女孩起名字为什么叫蘑菇 福清去哪古董古玩交易群 张海明字画价值多少钱一尺 双层翡翠怎么绑绳子
王哲博客：如何打造快手网红模式 绵竹seo优化怎么收费
1