搭载发动机全新大众ID.2效果图曝光，定位跨界小型SUV，或15万元起售中国特

据车评社了解，新车为Zephyr的国产车型，目前众已经着手打造ID。电动家族新成员ID.2。新车预计将于2025年上市，也将是林肯首款国产车型。新车尺寸为4982mm*1865mm*1485mm，起售价仅20，轴距为2930mm，000欧元（约合14.8万）。

外观方面，新车设计风格并未在此前的林肯车型上出现过，从ID.LIFE概念车来看，前脸采用尺寸格栅设计，全新众ID.2并不是ID.3的缩小版，中间横向饰条贯穿品牌LOGO的同时还与灯组相连接，它采用了四四方方的车身造型以及相当简约的设计手法。

尺寸方面，而灯组连接处应是日间行车灯。车身侧面采用双腰线设计，全新众ID.2可以参考ID.LIFE概念车的数据，同时加入了带有Zephyr字样的装饰条，后者的长宽高分别达到4091×1845×1599mm，并且从申报图上能看到，轴距为2650mm，新车将采用隐藏式门把手设计。尾造型沿用了林肯经典的贯穿式尾灯设计，整体来看车身尺寸与众T-Cross/途铠，这款小型SUV相当。

内饰方面，ID.LIFE概念车采用了未来派的设计特征，但众ID.2量产版并不会采用这种手法，包括挡风玻璃上的34英寸投影屏幕、矩形方向盘以及仪表台隐藏式触摸屏，但有可能会广泛使用可持续及可回收材料，配备可折叠座椅，而不提供信息娱乐屏（由车主智能手机取代），至少入门车型上会是如此。

MEB Eco平台所使用的电池组均为磷酸锂离子电池，而不是镍锰钴锂离子电池。ID.LIFE概念车搭载的是57kWh的电池容量，续航里程将达到400公里，而未来的ID.2量产版很可能搭载一系列不同的电池组。

据悉，众ID.2的量产可能将在西班牙进行，与它的姊妹车型一起进行。西雅特已经确认，到2025年其Martorell工厂的年生产目标是50万辆城市电动车，而ID.2很可能是该家族的一分。随后众还将推出更小的ID.1微车，作为下一代众e-up！。

标签：大众id. 小型suv id.life 概念车 大众

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