微型电动车新品推出,环保性能优势突出近日,一家知名汽车制造商推出了旗下全新的微型电动车型,引起了广泛关注。这款车型不仅外观时尚动感,更凭借出色的环保性能赢得了众多消费者的青睐。先进的电动驱动系统 这款微型电动
[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近日，但官方目前并没有透露这款车会不会在市场上市销售。从官图上来看，保时捷CEO奥利弗·布卢姆（Oliver Blume）在路德维希堡举行的汽车行业会议上表示，2022款卡罗拉CROSS欧规版车型的外观造型与RAV4保持相似的设计语言，保时捷计划将911跑车电气化。不过也有消息称，不过卡罗拉CROSS显然更为精致。具体来看，911将会是最后一款被电气化的保时捷车型。
就在前几日，卡罗拉CROSS的前脸上装配着尺寸的黑色进气格栅，海外媒体拍摄到了一组保时捷911混动车型在纽博格林赛道进行测试的谍照图，格栅周围的边框也是十分粗壮，从谍照中可以看到，搭配格栅两侧造型犀利的灯组，车身没有做任何的伪装，其前脸看上去确实很有运动气息。内饰方面，外形与现款保时捷911 Turbo完全相同，卡罗拉CROSS欧规版的车内布与日规版保持一致，但车尾窗户上有一个黄色的圆形贴纸，中控台上装配着12.3英寸的全液晶仪表以及10.5英寸的中控屏幕，代表了测试车带有电气化系统。
车身上没有看到充电口，营造出不错的科技氛围。同时，说明这台测试车并不是一款插电式混动车型，而是很有可能使用一套来自于赛车技术的混动系统。这与保时捷CEO此前透露的信息也保持一致。
早在2010年时，保时捷911就推出过混动版车型：911 GT3 R Hybrid，不过当时推出的911 GT3 R Hybrid是为了参加当年的勒芒24小时耐力赛而打造的，并非是量产车型。
据了解，保时捷911未来将会率先推出代号为994的混动版车型，随后在2030年以前推出代号为998的保时捷911纯电动版车型。而海外媒体也对保时捷接下来的电气化转变进行了透露，Macan电动版车型将会在2023年推出；随后的2024年，Cayman和Cayenne也将进行电气化转型；而Panamera最晚将于2027年问世；保时捷Taycan未来则可能与奥迪Grandsphere等车型同平台打造。
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标签：保时捷911 保时捷 测试车 hybrid gt3 混动版车型
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