改装年奥迪这些车型会在国内销售 洛杉矶车展强者恒

去年因疫情取消的洛杉矶车展与上月如期举行，原因是它仅限量制造了64台。不过现在新的情况出现了。收到众多客户的要求，这也是疫情笼罩下的北美洲的首个A级车展，ABT提供了上述车型的继任者：RS6-S。新车型与RSQ8-S同时推出，各品牌、厂商也在本次车展展身手，将于2022年1月上市。由于“Johann Abt 签名版”具有特殊意义，推出了很多令众多消费者期待的改款/换代车型，因此它的 790 hp功率和 723 lb-ft的扭矩显然无法在RS6-S上继续保留。那么RS6-S还有吸引力吗？事实上情况并不算糟糕，今天我们来盘点以下有望进入国内市场销售的重磅车型。

路虎揽胜

2023款全新一代路虎揽胜在洛杉矶车展正式亮相，ABT将提供两种不同级别的引擎用以升级。一级方案包括高科技控制单元ABT发动机控制 (AEC)，前脸整体沿用上一代非常有气势又经典的造型，它将原型车V-8 的输出增加到 700 hp的功率和 649 lb-ft的扭矩。二级方案增加其他调校手段将最终输出提升到 740 hp的功率和 687 lb-ft的扭矩。数字上与“Johann Abt 签名版”相比，保险杠采用更厚重的视觉设计，仅仅存在50 hp的差距，车身侧变化为无框门把手，但与奥迪RS6 Avant标准版相比，悬浮式车顶。

变化最也是争议最的是车尾，动力提升要得多。（标准版双涡轮增压4.0 升 V-8 发动机峰值功率为 592 hp，将老款四个正方形组合的竖向尾灯改为细长的尾灯，扭矩为 590 lb-ft）。除了备受关注的动力升级，亮黑色装饰条将两侧尾灯连接，RANGE ROVER车标浮于上方，整体设计改动非常，但线条圆润，较为保守。

车身依旧保持曾经霸气的模样，标轴车长5.05米，轴距2.99米;长轴车长5.25米，轴距3.19米。涉水高度900mm。后轮转向、电子主动限滑后桥差速器、10cm左右行程的空气悬架

内饰的改动非常成功，科技感与豪华感并存，双幅方向盘气囊盖面积变小，金属元素点缀，多媒体屏幕由曾经的被真皮环绕包裹的镶嵌式改为精致的悬浮式。

分车型动力系统：

P440e：3.0T六缸发动机+31.8度电池+105kW电机，440马力。纯电续航100公里，零百加速5.8秒。

P530：V8版本使用的是宝马4.4T V8发动机，530马力，零百加速4.6秒。

座椅布有：4座、5座、7座版本。

领航员

中期改款的领航员在外观内饰上做出改动，动力方面还是保持3.5T发动机。更为俊俏的灯组从双条日行灯改为单条，超面积的熏黑色中网下方将超宽装饰条变为镀铬涂装，边框一同将装饰条、下方进气格栅纳入中网范围，配合保险杠上贯穿的镀铬装饰，迎面驶来的气势更上一层。

新一款领航员出生之前，福特林肯在全尺寸SUV的领域一直被通用集团的三兄弟碾压，在新领航员扳回一城的基础上，改款领航员做了更精致的修饰，纯黑色轮毂、后视镜、A柱、车顶的改变使这位猛兽显得更加可控。在全尺寸SUV上，双拼色车身效果格外的好，十分优雅。

内饰采用全液晶仪表，悬浮式中控屏幕，方向盘与内饰颜色不同，面积较的控制面板配合钢琴漆与镀铬的精致按键，展现了铁汉柔情的一面。

LX600

LX600应该是最重磅车型之一，将LX570更名为LX600，胆又科幻的外观设计，全新的内饰设计，全新的发动机可谓是焕然一新。外观在没有改变的基础上修饰了纺锤式进气格栅，直接将格栅上下贯穿，保留了LX整体设计的基础上增强了科技感。

外观方面变化最的是尾，尾增加了贯穿式尾灯，整体设计更为方正。示廓灯与采用现款同样的对称L的造型。LX600使用GA-F非承载式平台，保留了梁设计。在车顶、车门、引擎盖、尾门、前翼子板、天窗框架等区域采用了铝合金材质打造，及其他位的优化设计使重量降低近200千克，进一步提高了城市驾驶的舒适性。

动力方面取代老款5.7 V8发动机的是3.5T V6双涡轮增压发动机，最马力415匹，最扭矩650N·m，配备10AT变速箱，全面超越老款的367匹与530N·m和8AT变速箱。

内饰采用全新设计，三幅式方向盘，依旧保持着旗舰SUV应有的豪华感，中控为12.3 英寸悬浮式中控屏幕与 7.0 英寸镶嵌式车辆信息屏幕的的双屏组合，空调控制面板保留量实体按键。

切诺基L

Jeep最近很长时间头没有推出新车型，切诺基更是长达十年没有换代，在洛杉矶车展上，Jeep终于推出了切诺基的换代车型，命名为切诺基L，并将引入国内。全新换代的切诺基保留了家族设计元素的同时，又显得格外俊俏，熏黑处理的七孔式中网，保留了上一代的红色双侧拖车钩外露，表达着虽然长相俊俏，但骨子里依旧硬派。

全新升级的切诺基L进一步加了空间，车身侧更加修长，尾也采用全新的造型设计，单条全新造型的LED尾灯，红色拖车钩配合富有肌肉感的尾线条，仍是硬派范。

车身尺寸为长5204mm，宽1963mm，高1816mm，轴距3091mm。动力方面搭载口碑不错的3.6L　V6自然吸气发动机和排量的5.7L　V8自然吸气发动机，配备8AT，仍是非承载式车身。

简洁的三幅式方向盘视觉上更为轻盈，层次分明的双拼色内饰设计、真皮包裹与缝线营造了老款稍微逊色的豪华氛围;悬浮式中控屏与全液晶仪表盘使豪华的氛围增添不少现代科技感。

加长后的切诺基L采用2+2+2的座椅布，切诺基L对第二排乘客更加友好：扶手的配备与杯架等储物空间的增加缓解了第二排储物空间的促，配备的遮阳帘保护隐私的同时也增加了烈日下的舒适。

总结

本次总结的四款洛杉矶车展出现的车型，填补了广州车展的分空缺，也是众多消费者较为期待的车型，从四款车型不约而同的悬浮式中控液晶屏的设计，不难看出未来汽车内饰整体以科技豪华兼并的设计走向。电气时代来临的环境下，汽油车的每一次推陈出新都仿佛在倒数，在外观上也不断走向科技、未来的设计理念，未来终将来临，当下尽可享受。

标签：车型 洛杉矶车展 内饰 车身 电池 lx570 动力系统 座椅 车尾 福特林肯

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