重新诠释经典设计法拉利day key SP3发布

陕西购车网新闻法拉利再次扩iconA系列产品阵容，推出第三款产品Daytona SP3。这是该系列中最新的一款，重新诠释了法拉利的经典设计

Daytona SP3拥有完全独特的设计。这是法拉利历史上效的空气动力学模型，而且它没有任何主动空气动力学。我们可以看到身体的开口和进气口。即使是厚实的蝴蝶门也有一个的空气箱，将空气引导到侧装式散热器

最引人注目的设计是后。法拉利采用多辐横向设计。尾灯与扰流板正下方的横幅装饰风格相同，与其他叶片完美结合。安装的双排气管位于径向后扩散器上

外设计对内布有很影响。挡风玻璃环绕着机舱。法拉利的人机界面允许驾驶员把手放在方向盘上，以控制车辆80%的功能

Daytona SP3由从812 Competizione借用的改进型6.5l V12驱动。法拉利致力于减轻发动机的重量。采用钛合金连杆、经过类金刚石碳处理的新活塞销和重新平衡的曲轴，重量减轻了3%

f140hc发动机现在可以产生828马力（617千瓦）和697 n·m扭矩，使其成为法拉利有史以来最强的发动机。发动机的红线速度为9500 rpm，并与七速变速箱配对。Daytona SP3可以在2.86秒内达到62英里/小时（100公里/小时）。在7.4秒内时速达到124英里（200公里/小时）

标签：法拉利 sp3 dayton 空气动力学

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