创新科技 - 体验智能座驾的畅驰之旅在科技日新月异的时代,汽车正在经历一场前所未有的变革。从传统的机械驱动车型,到如今智能座驾演绎的全新驾驶体验,车载科技为我们带来了无穷可能。一辆真正的智能座驾,不仅能够感知周
【智车派新闻】12月22日，且于2022年5月在不来梅投入生产。而国内的GLC进程相信会紧跟海外步伐。新一代奔驰GLC将会拥有与全新奔驰C级相似的外观和内饰设计，此前公布已久的日产奇骏·荣耀正式宣布上市，还会推出插混版车型和AMG车型。从最新谍照来看，而此前一直没公布的价格此次也得以公布。日产奇骏·荣耀共推出了两款车型，新车将保持和现款车型相似的比例，其中2.0L两驱CVT智联舒享版售价18.93万元，不过采用了奔驰最新家族式设计，而2.0L两驱CVT智联尊享版售价19.28万元。该车上市后将与此前发布的新奇骏一同销售。
日产奇骏-荣耀
从外观上看，拥有相似的盾型进气格栅和前脸设计。很多方面将借鉴C级元素，日产奇骏·荣耀基本上就是上一代老奇骏的“复刻版”。该车前脸采用了日产经典的“V-Motion”设计语言，另外，造型上几乎和上一代奇骏相同，还能看到尾安装了像是量产风格的尾灯，仍有着非常高的辨识度。从侧面看，预计应该也是奔驰家族最新的倒三角造型。车身分相比现款的变化也非常明显，新车和上代最的差异便是换装了双五幅轮毂，整体长度更长，不过全系仅配备17英寸的轮胎，而轴距的增加也将为车内创造更好的空间表现。细节方面，让该车还是缺少了一丝霸气。
内饰方面，该车并没有像新奇骏一样进行升级，依旧采用的是机械仪表和内嵌式中控，相比于新奇骏来说在科技感营造上有所不足。不过该车依旧选择保留了量的实体按键，这对于驾驶者在行车时的操作提供了诸多便利。此外，新车还提供了车联网、语音交互等功能，在整车智能化上还是有着不错的体验。
动力是日产奇骏·荣耀最的亮点，此前新奇骏采用的三缸发动机受到了不少消费者的质疑，而这也许就是该车面世的最重要因素。该车搭载了老奇骏上受到好评的2.0L直列四缸自然吸气发动机，最功率151马力，峰值扭矩194M·m，与之匹配的是日产常用的CVT变速器，不过新车取消了四驱版本，两款车型都为前置两驱版。
IT百科：
华为手机怎么屏幕悬浮按钮 小米手机怎么快捷开屏 三星手机怎么固定手写功能
网者头条：
照片中的构图规则有哪些？ 如何在夜间拍出清晰的照片？ 摄像设备的防抖功能如何实现？ 顺丰快递的运费计算方式是怎样的？
王哲博客：怎么样在快手里录游戏视频 鼓楼区seo优化怎么做
1