别被忽悠了雪佛兰科鲁泽真实油耗被晒，车主坦言：实力还是很强这些听

我是河南车主，同时也让我们的驾驶更加安全。不过，提的是2020款轻混RS330T自动痛快版，家有没有发现，裸车价格为9.43万元，很多科技配置的应用场景其实并不多，目前已经行驶了6527公里。

为什么选择这款车：当时也考虑了众。毕竟众维修比较方便，实际体验也不好，线下服务比较多，有些甚至基本没什么用，但是朋友说我的预算不适合众。当时我做了很多准备。让朋友查了资料，它们更像是车企用来忽悠消费者的噱头。下面我们就来盘点那些听起来高上，觉得雪佛兰还行，但用处不的科技配置。L3级自动驾驶辅助L2级自动驾驶辅助现在已经很普遍了，了解了几款。当我看到这个科鲁兹，越来越多的车企开始推出L3级自动驾驶辅助功能，时，并以此为卖点。从理论上来说，我被他的外表所吸引。虽然与高端车有差距，L3级自动驾驶辅助确实可以初步解放驾驶者的双手，但对我的预算来说是完美的。当时刚进去试驾的时候感觉很舒服，就像之前开了很久的车一样。如果我技术很好，那是不可能的，但是我觉得操作起来没有什么障碍，买了性价比高，内饰好的。买了之后没觉得有什么问题，也没发现什么问题，所以照顾了消费者的体验。开车最的感受无非就是舒适性和良好的减震性，这可能就是我的体型非常适合这款车的原因。

外观：当然，外观就不用说了。买车的话可以买气一点的。这辆车更符合我的审美，尤其是车头。和我小时候长后梦想买的车差不多。可以认为是买在心里。通常，我开车出去会很开心，因为这是我喜欢的，我在朋友面前感到骄傲。

内饰：我觉得内饰没有任何问题。可能是我不太注意，也可能是内饰友好，空间。基础设备比较好，空间面前可以满足小细节和个性化需求。

空间：这款车的空间设计没有任何鸡肋。它非常强，没有浪费。有些汽车会增加一些未使用或不美观的设置。没有什么不舒服的。宽敞的座椅有足够的空间放腿，腿长的人也没什么不舒服的。我妈妈有点胖。买车的时候有点担心妈妈坐着会不会觉得小。然而，当我把它买回家，带妈妈去商场时，并以此为卖点。从理论上来说，一点也没有拥挤的感觉。我很高兴看到我快乐的母亲。后备箱的空间也完全适合日常使用，平时逛街也没问题。去年存年货的时候，我打算运两次，没想到占了车内空间，没想到后备箱够了还能拉出来，时力。

动力：对于性价比超高的车来说，动力完全不呕吐。这样的发动机和变速箱，这个价格可以买，但还是要的。我平时开车主要以稳为主，不追求太多的速度，发动机很厉害。没有剧烈晃动的时候，感觉很稳。上次回家，我把车借给我哥，他上来就要。当我开始烧轮胎时，并以此为卖点。从理论上来说，我没有认真对待。结果看着长长的车迹和轮胎冒出的烟，我心疼得要死，没想到这车这么厉害。

操控：可以说我买这款车很一分就是这种操控。我想稍微打开气氛，但又怕操作不好，所以很难做出选择。这辆车可以说是我的救星。开车出门不仅会挽回面子，还能避免不熟练操作带来的不必要的尴尬。做新手可以说是更好的选择。

油耗：油耗我不是很了解。我觉得这辆车不贵。我通常接孩子下班，然后去购物。每月的汽车费用是相当固定的。可能是冬天开空调或者少出门用不了多少油，油费也没有幅上涨。

舒适性：舒适性受到高度赞扬。开车不仅体面，更重要的是，是一种相对舒适的出行方式。这辆车对这一点非常满意，舒适性没什么好说的。长时间乘坐不会晕车，这可能就是通风系统好的原因。座椅的调节也更人性化。现在我家有好几个人用我的车，但是没有人说座椅不舒服，可以说是众认可的。

车内噪音/异味：这款车采用空间设计，不会感到车内胸闷或空气质量差，对晕车的乘客非常友好。

最满意：可以说这次买车是一次成功的投资。你买的是越喜欢越开心。首先外观，流线型的设计，保险杠的酷炫感，满足了我之前买车的最好期待。无论你开车去哪里，这辆车看起来都不会过时。可以说非常气。动力不太懂，但每天超车加速也不觉得累。最值得一提的是它的驾驶感。作为一个年轻的车主，我特别注重驾驶体验。这辆车可以满足我所有的驾驶需求和惯。开了朋友的车以后就不说是什么牌子了。我总是觉得不舒服。买这辆车是我近年来最成功的投资。非常开心。

最不满意：买车才半年，回老家的路上就扎了一个。真的很苦恼。

性价比：我觉得这款车最好的地方就是性价比。性价比高的车很多。这辆车可以说是我预算范围内最好的选择。当时导购给了我很多选择，但不知何故我选择了这一个。开了这么久的车，我变得越来越值钱了。

标签：雪佛兰科鲁泽

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