以开多长的总有人说国产轮胎好，为什么大家还是买米其林轮胎呢？驾驶证

最近朋友想要换轮胎，但需要考取B证才能够驾驶。其实C1主要还是以小客车为主，就在车友会里面问了一下哪款轮胎比较好。当时我看家都不说话，驾驶货车的话还是有可能会被查的，就说了一句，应该要特别注意这点。家通常说的小黄牌车，要不然你还是换米其林轮胎吧，指的也是这种车型，毕竟原车就是米其林轮胎。结果不知道这算不算捅了马蜂窝，它特指低速的载货汽车，一群人开始各种吐槽米其林轮胎的不好，只需要持有C1就可以驾驶。当然除了C1允许驾驶之外，比如不耐磨、价格高等等，C3的驾驶人也是可以驾驶的。当然实在弄不清楚哪些车型可以驾驶的话，甚至表示国产300多元的轮胎比米其林800多元的轮胎更好。看到这儿，也可以看看的背面，我默默地就放下了手机，上面也标明了哪些车型是可以驾驶的，因为没有争吵的必要了。

事实上，找到自己的准驾车型，网上有很多关于米其林轮胎的消息，更有很多轮胎品牌总愿意和米其林轮胎对比，从而突出自己的好。但是说实话，真的比米其林轮胎好的轮胎，其价格往往不会很低。就像我之前体验过一款国产轮胎，其带来的舒适性和静谧性真的不比米其林轮胎差，但是价格上并没有比米其林轮胎便宜多少。至于一些人说2、300元的国产轮胎比米其林轮胎还好，为什么家还选择米其林轮胎呢？

首先我们先说说国产轮胎怎么样？其实国产轮胎的耐用性并不差，这点还是要承认的。但是我们要强调一点，那就是轮胎的好坏并非单纯地看是否耐磨。有些国产轮胎一直在强调耐磨、耐用，这是好事儿，但是轮胎也是提升车辆舒适性的关键，不止要考虑静谧性，更要考虑对车内舒适性的提升。

目前来说，国产品牌的轮胎其实都不差，如果预算紧张的话，其实是可以考虑的。不过这里多说一句，如果原车是米其林轮胎，或者其他国际品牌主打舒适性和静谧性的轮胎，这个时候就不要考虑国产轮胎里面主打性价比的产品了，如果一定要换国产轮胎，记得选择主打静谧性和舒适性的高端系列产品，不然真的会后悔。

那么，米其林轮胎到底好在哪呢？在此之前，我们先说说米其林轮胎的缺点，不然又会有人提出质疑。目前网上关于米其林轮胎缺点的内容主要集中在三方面，第一方面就是价格较高，这个算是了，米其林轮胎貌似并没有太便宜的；第二方面就是不耐磨，关于这一点，我还是比较有感触的，3年6万公里的时候，我就把轮胎换了，不过皓悦系列轮胎也并非主打耐磨系列的轮胎，算是有得必有失吧；第三方面就是容易鼓包，这点我没有遇到，身边的车友也没有遇到，但是网上有很多人说米其林轮胎上马路牙子之后容易鼓包，不知道是真是假，不过不管真假，都不建议家这么做。

至于米其林轮胎的优点，我个人觉得也可以分三方面来说，第一方面就是分类清晰，在米其林轮胎，你可以买到自己想要的各类轮胎，和很多品牌的分类不同，除了常见的雪地胎、越野胎等，米其林轮胎还细分静音、耐磨等多种轮胎；第二方面就是自始至终的出色表现，我曾经用过一款国产轮胎，同样主打舒适性，刚开始很不错，但是用了1年多，明显感觉轮胎变硬了，那种公路行驶质感完全发生改变，这方面就没有米其林轮胎做得好；第三方面就是制动性，这里指的是湿地制动表现，说白了，就是下雨天的时候，米其林轮胎会让你更有底气。

总体来说，国产轮胎不差，但是也没有好到超越米其林轮胎的地步，不然也就不会有那么多人选择米其林轮胎了，尤其是米其林轮胎还那么贵。还是那句话，选择自己能够负担得起的轮胎就好，目前多数品牌轮胎的质量都可以放心。

标签：米其林 轮胎 车友会

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