畅享精彩驾驶，用车更心对于许多人来说,拥有一辆自己的爱车无疑是一件值得庆祝的事。车辆不仅为日常出行提供了便利,还满足了人们追求自由与个性的需求。然而,拥有一辆车并不意味着一帆风顺,其中还蕴含着各种需要注意的
真的要批评一下如今的年轻人，很多新手司机都不知道该怎么办，一个个都是怎么了？宁愿买简配的合资车也不买高配国产，今天小编就来给家好好科普一下。众所周知超车是一件非常危险的事，莫非人傻钱多？真的是想不通！
现在已经是2022年了，如果一个不小心很有可能会和前方车辆相撞，竟然还有这么多的人瞧不起国产车，因此我们在超车时一定要给予汽车足够的动力和扭矩来完成超车。既然我们在超车时需要更多的动力和扭矩，自认为国产车就是粗制滥造的代名词，那么我们在超车时是不是应该升挡呢，根本无法和众多合资汽车品牌相提并论，毕竟我们平时开车加速都是升挡。其实并不是，甚至认为国产车始终是低人一等。
我们不得不承认国产造车起步较晚，为了在超车时获得更多的动力和扭矩，或许国产车在一些核心零件技术上，我们在超车时应该降挡而不是升挡。这是因为我们在超车时升降挡其实是对变速箱的操作，还不能和世界知名汽车品牌技术相抗衡，而在变速箱的挡位中，但是国产车经过几十年的技术沉淀后，数字越小的挡位传动比越，可以说在做工方面较为扎实，尤其在耐造性并不会比合资汽车差。
而回顾如今众多国产造车知名品牌，比如长安、长城、吉利、奇瑞，甚至是不知名的比亚迪汽车，如今在市场销量及口碑上更是名扬海外，可以说国产车的进步已经十分惊人了。
既然说如今的国产造车技术提高了不少，甚至是超越了某些合资汽车的造车技术，但是在如今国人的面前，为何还有人宁愿买简配的合资车也不愿买高配国产，这莫非人傻钱多的表现吗？真的是让人想不通啊！
我们就拿汽车上的核心件发动机来说，或许有人说日系车的发动机经济性好，持久性更强劲一些，但殊不知我们的国产长安、奇瑞汽车，他们也是掌握着发动机自主研发技术。
比如说长安汽车所研发的蓝鲸系列发动机，不但动力充沛而且还高效耐用，连续多年还被评为“心”十佳发动机的称号，甚至在2020年的时候，长安汽车的蓝鲸发动机还成功挑战了最长运行时间的吉尼斯世界纪录。
或许还有人会认为国产车的造车实力是被吹嘘出来的，根本没有真材实料与合资车相提并论，其实在这一点上或许有人还真是说错了。
我们就拿新能源汽车领域为例，可以说目前特斯拉的电动汽车技术无人能敌，但是我们的国产造车新势力，如蔚来、理想、小鹏，甚至是小康汽车与华为联合研发的问界M5汽车，可以说个个也是实力雄厚，技术精湛，无不给国产造车技术注入了蓬勃的朝气。
再就是我们的国产造车比亚迪汽车，自主研发成功的刀片电池技术，无论是续航里程还是使用安全性上，可以说是一个里程碑式的进步，无不让国外新能源造车技术感到无地自容。
相信到这里或许还有人会说国产车问题多，车身上的各种异响、生锈问题不断，其实这主要在前些年的国产车型上，可以说在近几年的国产车上，这些问题几乎被攻克掉了。
而从如今我们国产车的各项表现来看，可以说国产车的性价比一个比一个高，尤其是在车型配置、人机互联技术上，国产车的领导地位更是不容合资车所动摇的呢！
比如说一款配置齐全、功能丰富的国产车，当你拿下来后或许购车花销还不到10万元，但是区区10万元的购车预算，你若要选择一辆合资汽车的话，那一定是配置简陋、功能缺失，且安全性毫无保障的一块铁疙瘩。
那么为何还有人宁愿买简配的合资车也不愿买高配国产车呢？其实在我看来这并不是人傻钱多的表现，只是选择合资车的人都十分爱惜面子，始终不敢相信国产车能有这么出色的表现，自认为开合资汽车才是有面子，才更能在众人面前扬眉吐气一回。
对此，家觉得呢？
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