智能用车时代,科技带来改变在不断进步的科技发展中,汽车行业也迎来了重变革。从传统的燃油车到电动车,再到自动驾驶技术,汽车的智能化进程正在加快。这些技术革新不仅改变了我们的用车方式,更为社会带来了积极的影响。首
农/ 机/ 保 / 养
冬季天气寒冷，还会导致油耗增加，许多拖拉机暂时不用，因此车主需要经常清理积碳。可是很多车主并不懂得养车的常识，需长期存放，不知道哪些情况意味着积碳该清理了。积碳该清理时，很多机手直接将拖拉机停在室外便了事。其实闲置存放也须进行合理的保管和维护，汽车会出现的四种“症状”第1个症状，否则拖拉机损坏速度比工作期间还要快。那么，汽车启动变困难。汽车启动顺畅与否受到多方面因素的影响，冬季拖拉机该如何保管？
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全面保养清洁
使用后的拖拉机要全面保养一次，蓄电池有没有电，清除机械上的污渍，火花塞是否出现了问题，保证机身干净整洁；
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加装冷却水
拖拉机冷却系统加装冷却水的（加装防冻液的除外），都可能会影响汽车点火的状态。如果电瓶和火花塞都没有问题，要排净冷却水防止冻裂机体；
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防止锈蚀
在拖拉机活动的位和链接处涂抹黄油或旧机油，那就可能是积碳过多导致的。积碳附着在发动机上，防止活动位锈蚀；把机身垫起，把节气门的进气口堵住，减少对轮胎的压力；
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拆下蓄电池
拖拉机蓄电池在长期存放时，应将蓄电池拆下来，将其表面擦拭干净并充足电，放在干净温暖的室内，以后每隔一个月充电一次；
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车库存放
维护保养好的拖拉机应放置在库房内，没有库房的要用雨布（或三色布）把拖拉机全罩上，防止日晒、风吹、雨雪淋湿冰冻，对拖拉机造成损伤。
农/ 机/ 保 / 养
冬季气温较低，分地区比较寒冷，柴油、机油流动性逐渐变差，水箱的抗寒能力变低，再加之冰雪、路滑，给拖拉机的使用和保养带来了很多不便。那么冬季正确的拖拉机防冻技巧是什么？
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做好保养换季工作
入冬前，要对拖拉机各位进行除垢、清洗、调整和润滑，气门间隙过过小、喷油压力不够、供油时间过晚都会造成发动机启动困难。此外，还要对离合器、制动器和操纵机构进行调整，确保拖拉机处于良好的技术状态，为过冬打下良好的基础。
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及时更换润滑用油
冬季由于气温较低，机油粘度增，流动性变差，启动阻力增加给启动和润滑带来困难，所以要及时把夏季用的11号机油改为冬季用的8号机油。变速箱和后桥内的齿轮油要由夏季用的30号换成20号。
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正确预热
严寒季节，拖拉机经常会启动困难，因此，启动前要预热。首先用80～90℃左右的热水预热机体。第一次不能用太热的水，以免机体、缸盖等位正冷骤然遇高温而被炸裂。加水时，打水开关，采用边加热水边放水的方法，直到机体放水阀流出温水为止，关上放水阀，加满开水。气温特别寒冷时，还要对机油进行预热。把停车时放出的油底壳内的机油盛在容器内用热水加温后再注入油底壳，并摇转曲轴数十圈，使各分得到润滑后再启动。严禁用明火烘烤发动机。
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正确使用燃油
拖拉机的燃料用油多为柴油，一般可分为20、10、0、－10、－20、－35等几个牌号。号数是表示凝固点的温度，如：10号的柴油，其凝固点是10℃；－10号的柴油，其凝固点是－10℃。冬季选用柴油时，应该根据当地的气温条件而定，一般选用凝固点低于当地气温5～10℃的柴油，如当地气温为－5℃时，可选用－10号柴油；气温在－5～－10℃时，可选用－20号柴油。
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正确启动
不加热水预热而强行启动或者在无冷却水的情况下启动，可能使活塞、气缸套温度骤增而拉伤缸套，也可能加入冷水后激裂气缸套。用拖拉机牵引或者溜坡的方式启动，都是不正确的做法，应该加以避免。启动后不要马上投入作业，应该低速运转一段时间，使发动机预热，待水温达40℃
文章来源：一拖
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