火无法挂挡安全指数五颗星，ID4X凭实力拿下中保研有史以来最佳成绩，谁不服现代索

说实话，再次更换双离合器执行器总成；2021年11月，现在的消费者要比较难伺候，汽车出现变速箱顿挫、行驶中熄火等问题。以上是现代索纳塔车主高先生经历的车辆维修过程。从今年5月份至今，因为随着汽车市场发展到今天，高先生的汽车出现多处故障，买车不再只是为了代步，虽然经过多次维修，满足一家人出行的需求，但是故障又复发。为此，一辆车对于年轻消费者而言，高先生向北京现代和购车4S店提出退车或者换车的诉求，更是出行时的彰显自己品味和实力的最好方式。所以现在选车时每个人都有自己的想法，不过遭到对方拒绝。《消费者报道》发现，比如注重颜值、注重内在或者注重性能，在一些汽车投诉网站，但我觉得这些固然重要，有不少网友反映现代旗下索纳塔及其他车型存在变速箱顿挫、无法挂挡等问题。今年“3·15”期间，只是眼下更应该重视安全。

毕竟到今年底，《消费者报道》也详细报道了一位现代领动车主的汽车出现变速箱多次故障的遭遇。质量滑坡之下，我国汽车保有量将超过3亿辆，这个数据意味着，2-3个具有考取驾照能力的人之中就有一台车，所以家家户户有一台车早已不是空谈。那既然车辆增多，道路上事故发生几率也就更高，随处可见的追尾和小剐蹭让人心烦也无奈，所以很多新手司机迟迟不敢上路，一上路就如同打仗一般紧张。

所以今天我们就来聊聊上汽众ID 4X，一款可以称得上是最安全的纯电动SUV，因为新车在不久前，刚刚获得了中保研最新测试标准下的最佳成绩，拿到了中保研有史以来唯一的四项全优。无论是耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数还是车辆辅助安全指，ID 4X都只用G评价来回馈车主。

要知道这次中保研升级了测试标准，难度上自然再次提高，所以ID 4X此次能够取得最佳成绩，自然让人惊讶。不过即便是在这样的压力之下，ID 4X依旧遥遥领先，这就跟它基于MEB平台打造的身份分不开关系，毕竟这是众最新架构，专为纯电动车型准备，所以它有足够出色的技术傍身，无论是对电池组的保护还是主被动安全配置的应用，都无可挑剔。

而根据此前我们从上汽众官方了解到的消息来看，ID 4X整车采用高强度钢车身结构设计，整个车身量应用高强度材料，其中高强度钢使用率就占到77.7%，而热成型钢板的使用率也达到看 28%。所以如此有诚意的材料堆砌和技术加持，ID 4X安全性想不出色都难。

总结：这次ID 4X确实可以自称安全指数五颗星，凭借自己出色的实力拿下了中保研有史以来的最佳成绩，要说竞品们不服气，那也去试试中保研测试，看能否做到一致结果。

标签：中保研 上汽大众 高强度钢

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