汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,良好的保养不仅能确保汽车安全可靠地运行,还能延长使用寿命,为车主节维修费用。作为新手车主,掌握一些汽车基本保养知识非常重要。以下是一份汽车基本保养指南,希望能为新手车主
我是郑州车主，为其新增了驾驶员指令变道功能。这项功能我觉得应该不用做过多的解释吧，提车价格为12.98万元，用俗话说就是打灯变道。在辅助驾驶系统启动的状态下，目前已经行驶了1200公里，通过拨动转向杆就能让车辆自行完成变道的动作。驾驶着搭载这项功能的别克GL8，接下来给家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：名爵ONE这款车的颜值设计，我分别在空旷和较为拥堵的城市道路以及高速道路体验了下，里面风格，最感受就是还挺靠谱。当道路环境满足变道条件时，操控和配置都很吸引我，在你按下转向拨杆的0.5秒内，开了一会儿车，系统就会开始执行变道动作了。而且因为试驾车型是GL8，表现还没有让我失望，一款偏商务定位的MPV，买车的时候，所以整个变道过程很柔和。与那些在高架上喜欢肆意穿梭的老款GL8倒是形成了极为鲜明的对比。如果遇上车流量较的情况，店里的销售姐很有耐心，别克eCruise Pro也能合理的处理各类情况。比如当车辆在变道时突然监测到后方有时速较快的车辆接近时，很多我不懂的问题，她都给了我答案，对了，当时店里给了我几次保养，真的很划算。
颜值： 名爵ONE它的颜值非常好，这就是我买这辆车的原因，我最喜欢它格栅的形状，看起来很帅，一点也不傻，也不再是普通的白色，看起来有点烟味，很时尚，带泡泡的白色车身也很抢眼，中午阳光刺眼，当你开着它在街上行驶时，阳光照车身上，使它非常明亮，还会有一点点闪光的效果，非常漂亮。
里面：车内没什么问题，整辆车看起来相当精致，我喜欢它的中控台，正面屏幕尺寸比较小，看起来也不会太重，我喜欢这种精致简约的风格，它的出风口造型也相当好看，清爽，方向盘前面是三联屏设计，看起来很霸气，每次有孩子坐我的车，他都会跟我说你的车真好看，叔叔，心里还是挺开心的。
空间：虽然车的尺寸不是很，但是里面的空间还是很不错的，乘坐的时候不会觉得拥挤，平时坐五个人很容易，即使一些强势的朋友坐在后排，他们也不会觉得太压抑，全景天窗拓宽了乘客视野，孩子们累的时候喜欢坐在后排躺一会儿，它的后备箱性能比较一般，储物能力不是很强，但对于家用是没有任何问题，如果只是像我这样的家用，可以放心入手。
排量：1.5T的排量刚开始足够稳定，加速也比较快，我对这款车排量的表现还是挺满意的，基本可以达到我的需求。
操纵：我很喜欢名爵ONE这辆车的操控性，因为驾驶过程很轻快，不会觉得那么重，车在高速时也很稳定，平时很容易超车，方向盘精准，没有空位置，可以指哪打哪，因为辅助驾驶功能很多，我也很放心。
油耗：名爵ONE这辆车的油耗相当不错，开了两天左右，液晶仪表盘显示百公里油耗保持在7.9升左右，我还没有过磨合期，之前听朋友说，磨合期结束后，可以多油，不知道是真是假，到时候再说吧，如果是真的，当然是最好的，其实我对保持现在的状态已经很满意了。
舒适：车子的舒适性不是很好，但也没那么差，反正一般就可以了，虽然座椅挺舒服，但是减震效果有点差，因为我之前开这辆车回老家，路上经过了一段石子路，非常颠簸，可能是路况原因吧，反正给我印象不是很好，其余的没什么问题，都可以接受。
最满意：我最满意的应该是名爵ONE排量的表现，这辆车的技术比较先进，它不仅是顶级的排量，而且特别油，以前开朋友的CR-V，也属于1.5T+CVT的组合，但是油耗比这辆名爵高很多，这可能也是因为名爵ONE的车身尺寸比较小，总的来说，它的表现非常好，除了油耗和性能好之外，颜值和里面的设计也很抢眼，当我第一次看到这辆车时，我被它的颜值所吸引，白色的车身看起来非常高档，后来听店员说这款车刚上市没多久，就仔细看了一下，各方面都挺符合我的需求，前两天就买了，现在开也没什么问题，挺合我意的，每次开车出去都不用担心找不到地方停车，因为它的体积相对较小，所以停车要方便很多，即使周六周日去商场，也很容易找到停车的地方。
最不满意：或许最不能令人满意的要说的就是汽车的空间表现了，说实话，我觉得名爵ONE这款车的空间有点小，不是特别宽敞，后备箱也不是特别占优势，不过和多数同级车相比，性能还可以。
性价比：我认为名爵ONE这款车性价比不高，属于一款经济实用的车，像我这样的工人买得起豪车，所以分消费者应该买得起这辆车，另外，它的颜值真的很高，开出去我还是觉得很可敬的，即使在同学聚会上，我也不会感到太自卑，在很多国产车中，名爵的口碑还是比较不错的。
标签：名爵one
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