在当下日新月异的交通环境中,如何选择最适合自己的出行方式已经成为许多人关注的焦点。不同的场景需要不同的车型和交通工具,只有根据个人需求做出智慧的选择,才能真正打造更加灵活高效的出行体验。让我们一起探讨一下
如果4S店的维修师傅告诉你汽车发动机严重积碳了,只要稍微懂点汽车原理,你会怎么办?我觉得有一分人会直接选择花钱在店里做积碳清理,就能保证汽车几十万公里不用修。汽车市场上只有2类汽车质量相对较好,还有一分人会采用一种“土办法”,一类是汽车价格越贵,即脚轰油门法。
积碳就是燃油在内燃机里因燃烧不充分而产生的物质,品牌越,一般会吸附在喷油嘴、节气门、油路、火花塞附近。只要是烧油的车,质量就会相对较好;另一类是汽车销量越高,积碳的产生不可避免,故障率就会相对较少。出租车可以做到几十万公里不用修,顽固的积碳可以造成各种故障,最主要的原因就是出租用车本身销量就非常高。同一款车型,说它是燃油车最的敌人一点都不过分。今天我们就仔细聊聊脚轰油门到底可不可以清除积碳。
先上结论:脚轰油门可以清除一分积碳,每年都会不断地迭代更新,但要讲究方式方法。
轰油门清积碳的“工作要领”
一般来说,在生产过程中不断地解决已经发生的问题,想通过脚轰油门的方式清除积碳的话,到最后车型质量就会越来越稳定,需满足2个先决条件,一是发动机转速超过3000转,二是在这个转速下持续进行20分钟以上。
所以……您原地踩两脚油门是没有任何意义的,而且这种方式很难稳定住发动机的转速。油门踩深了,喷油量瞬间增;踩浅了,气门开合度不够,导致进气量不足,反复几次之后,多喷出来的汽油燃烧不干净,积碳反而会变多。
万一再赶上一辆带有断油保护的车,N挡或P挡状态下,发动机转速只要超过3000转直接断油,别说持续20分钟了,20秒估计都够呛。脚轰油门这种方法,最好是在高速公路上进行。
彻底清除积碳的有效方法
脚轰油门这种方法对于附着在喷油嘴上的积碳还是有些效果的,不过想要彻底除掉积碳重灾区(燃烧室、进气歧管和气门)处的积碳,就有点捉襟见肘了。
最稳妥的还是将车开到4S店或修理厂,将积碳严重的零件拆下来清洗。积碳不是特别严重的情况下,也可以采用“打吊瓶”这种免拆方式清洗。
判断积碳的严重程度可以靠感觉,比如怠速明显抖动、点火困难、爆震等。也可以通过智驾盒子的发动机工况诊断功能,通过节气门绝对位置等参数辅助判断。
如何减缓积碳的产生?
对于内燃机来说,我们虽然不能完全消灭积碳,但确实可以减缓它的产生周期。方法就是养成良好的驾驶惯。
在城市道路驾驶时,不要长时间怠速行驶,如果配置有发动机自动启停功能,咱就踏踏实实地用!别一上车就给关了,汽车出厂前发动机等关键零件都经历过严格的压力测试,没那么容易坏。
在行车过程中,特别是道路拥堵的时候,一定要避免激烈驾驶情况的发生,特别是反复地急加减速。为了更好地监督和纠正自身的驾驶惯,可以定期查看智驾盒子对于驾驶行为的数据分析,做到及时发现及时调整。
控制好急加速、急减速、急转弯的次数和发生频率,不仅可以减少积碳的产生,还能有效降低油耗。
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