友车主霸气保时捷新车8000公里爆缸，车主无责为何退换新车还要自己付20万？吉林偶

保时捷911，那自然都是再好不过了。但是我国的文化博精深，堪称世界汽车工业的经典，总有一些奇特的数字字母搭配会出现一些尴尬的车牌，也是无数车迷追捧的一辆豪华跑车，比如“PK110”，来自郑州的曹先生也是因此花了140多万元买下了一辆保时捷911。

可没想到，“SB***”。近日，这辆车不但没有让他体会到快乐，就有网友在吉林偶遇一辆小车，反而变成了一件糟心事。原因是新车落地才开了8000公里不到，它的车牌真的一眼能记得。上图就是在等红绿灯时，发动机就发生了爆缸。而造成这个事故的责任并非在自己，偶遇的小车。本不应该注意，纯粹是产品质量问题。

但曹先生在申请退换车的时候，但是前方的小车的车牌太过张扬了“SB250”，却被经销商告知需要自己缴纳20万元的各种费用，瞬间让人对前车刮目相看。这是多的勇气，这是让他始料未及的。那么这20万元是怎么来的呢，在选号时相中了这个车牌。网友：这车主真的是霸气，为何需要车主自掏腰包呢？

01

退换车要自费购置税+保险+装潢

我们再来简单回顾曹先生的这个事情，今年4月23号他在郑州郑开保时捷中心购买了一辆保时捷911，车辆落地价为140万元，然而这辆车开了不到8000公里发动机就出现了严重的故障。

根据当时的照片来看，放出来的机油里夹杂了很多金属碎屑，车已经没办法开了，当时4S店给出的维修方案是整个发动机要进行开缸盖的维修，店方承诺给曹先生两万元补偿金以及延保三年。

曹先生当即表示，这辆车是新买的，还没有到首保时间就出现故障，现在还要修发动机。虽然说有补偿，但仅仅是2万元和延保，这显然是不合适的，自己也无法接受这样的条件。

据了解，该店的售后经理郝伟和技术主管对于曹先生新购车辆产生的故障问题都承认确有其事，且明确产生这个故障与车主行驶无关。

曹先生认为，既然不是自己驾驶惯的问题，那就是产品本身质量有问题。对此，店方也承认是发动机本身的故障，但必须要开缸之后仔细拆解检查才能确定，但是由于曹先生没有确认授权，目前就搁置了。

曹先生表示，发动机是属于汽车的核心件，新车落地开了8000公里都没到，甚至连首保都没到就发生了如此严重的质量问题，自己是不能接受这样的处理方法的，于是就像4S店方面提出了退换新车的诉求。

4S店方面则答复，曹先生若要走退换车流程，必须自费20万元。退换车方案是只退还开票价的141.5万元，由此造成的包括车辆购置税在内的203504.65元（包括服务费2万元、保险19055.42元、购置税123893.81元、装潢21500元）也要曹先生自己承担。

曹先生听到这个消息，无法理解这个费用为何要自己承担。

4S店表示，根据的法律法规，能够符合退车条件，20多万的税费是可以退的（同一个零件维修5次还是未能修复的），但是曹先生的车目前达不到退车条件，所以这个费用必须由车主承担。

截止到目前，双方未能就此退换车条件达成一致。

对此，相关法律专业人士认为，因为汽车质量问题导致车主退换车所造成的全税费损失很明确应当由消费者承担，车主和经销商之间存在买卖合同法律关系，如果产品质量有问题说明经销商存在违约，应当承担违约责任。

根据民法典第577条规定，车主有权要求其更换车辆或者赔偿损失，而根据《汽车三包规定》第19条，在家用汽车产品的保修期间内，因产品质量问题每次修理时间超过五日应当为消费者提供备用车或者给予合理的交通补贴费用赔偿。

02

车主为何不能享受汽车三包政策？

可能有很多朋友会有疑问，就是既然是发动机本身的质量问题，为何车主不能享受汽车三包政策呢？

实际上，目前的汽车三包政策指的是即汽车的修理、更换、退货，是销售者按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》对家用汽车产品在包修期和三包有效期内出现的质量问题应当承担的法律责任。它是质检总于2013年1月15日公布的政策，在明年元旦起，将会实施新三包法。

而所谓的三包的内容就是，（1）修车：修车超5天车主有权开备用车。（2）换车：同一故障修理超过5次可换车。（3）退车：发动机更换两次仍不正常可退车。

从上面这个案例来看，曹先生首先并没有授权4S店维修，更谈不上所谓同一故障修理超过5次或者是更换发动机两次的情况，只是纯粹因为质量问题退换车，自然是无法享受这个政策的。

说到汽车三包，不得不提醒家一下，全新的汽车三包政策将会在明年元旦起施行，在这个新政中，家用汽车自三包有效期起始的7日内几项问题的处理方式需要注意：

1、因质量出现问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。

2、销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。

3、将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，将家用汽车污染控制装置的主要零件纳入重质量问题退换车条款。

与此同时，新规更是对强化生产者的质量责任有了几项更高的要求：

1、生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项。

2、加违法行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照消费者权益保护法的有关规定实施处罚。

3、借鉴国际通行做法，鼓励有关组织建立家用汽车三包责任争议处理机制，便于利用第三方专业资源免费为消费者提供公正、专业、便捷、高效的三包争议处理服务，同时降低行政和司法成本等。

“新三包”的规定一出，更加保护消费者权益，以赔的更多、包的更全、罚的更重的理念方针向外执行，并且“新三包”还将新能源汽车的相关内容也包括在内，并有效的解决消费者的后顾之忧，进一步规范了新能源汽车市场。

同时，“新三包”的变化还包括适用范围增加皮卡产品、汽车三包不需要再证明“我是我”，以及商家拒绝履行三包规定，将由原来处罚1万元以上3万元以下，改为处罚50万元。

标签：保时捷 car 保时捷911 4s店

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