路有回复了海关拍卖的走私车能买吗，车主听了直摇头，车是好车，但不建议碰电动车

家用车的普及率已经越来越高，明明买的是国标车，买车对于许多家庭来说都已经不是什么难事，也是有资质的车辆，但是开豪车却依旧是有钱人们才能拥有的独家体验。很多年轻人心里都有一个希望自己能开上豪车的梦想，为啥就是不能上路呢？今天就来聊聊这个问题。电动车，但却由于自己的购车预算有限而无法完成。因此，光是电动两轮车的保有量就超过了3亿，就会有一些消费者前往二手车市场里淘宝，电动三轮车在6000万以上，还有一些则因为二手车市场水太深，电动车已经成为了家出门必不可少的交通工具，于是就选择去买一辆海关拍卖的车。

俗话说有需求就会有市场，可以这样说，由于我国汽车市场的购车热潮一直都没有消退，不管经济条件如何，所以有一分投机分子就会在这方面动些小心思，电动车家家户户都会有，把一些国外的汽车进入国内，而且也是使用频率的出行工具。所以当电动车出行“屡屡受挫”时，然后再以低于市价的价格出售给消费者，自己则从中赚取差价谋求巨额利益。也正是因此，我国海关每年都会对这群贩子进行严查，量的车被海关扣留，一些开车的车主也难逃交警的处罚。

不过海关毕竟不是停车场，所以海关每年在查获车后都会找一个时间通过法院进行拍卖，从法院购买回来的车就相当于拥有了正规身份，可以合法上路，这也就让许多车主都对海关拍卖的车产生了浓厚的兴趣。这些车虽然来路不正，但是本质上还都是没人开过的新车，本身质量也没有问题，再加上法院拍卖给了车一层合法身份，消费者们也就可以放心购买。

相对于普通的车行来说，海关在对这些查获的车进行拍卖之前就会对这些车辆进行统一检查，将有问题的车辆从拍卖物品中删除，最后能走正常司法程序进行拍卖的汽车肯定都是没有质量问题的，而且价格相对于4S店来说也要更便宜一些。不过海关拍卖的车也不是完全没有弊端，车主在买车时也应该注意以下问题。

一、养车成本高

虽然这些被海关扣下的豪车售价都比平时低了一半不止，但是养豪车本身的花销可一点都没有减少。对于那些预算不足的车主们来说，买这样一台车回家就相当于请了个佛，事后只要出现什么问题就是笔花销，维修和保养费用也高的离谱，很容易出现买得起开不起的尴尬状况。

二、查车时不方便

虽然通过海关拍卖的车是可以合法上路的，但是车主还需要随身携带一系列证件来证明自己是通过合法手段获得这辆车的，只要有证件不合格就会直接被交警进行扣车罚款的处理。对于普通消费者来说，自己想要的其实就是一辆普通代步车，为了面子而搞出这么的麻烦实在是得不偿失。

三、保值率低

无论是不是通过合法途径购买的，这些豪车的保值率都非常令人堪忧，哪怕车主只花厂商指导价的一半来购买车放到二手车市场也根本赚不回本钱，好不好还会烂在手里，根本没法脱手回收成本。

总结：

海关拍卖的豪车虽然价格非常让人心动，但是总体来说还是不太适合收入普通的消费者进行购买的，毕竟这种豪车的后续养护成本极高，油耗也不是很友好，在油价飞涨的今天会进一步提高车主们的养车成本，得不偿失。

标签：走私车 海关 拍卖 车主 豪车

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