“握着方向盘”是最愚蠢的驾驶姿势

开车时，“握着方向盘”相当于死亡一般来说，在路上开车的司机是“握着方向盘”和“躺下”。第一种是靠着方向盘向前倾斜，第二种是向后靠近座椅▲ “握着方向盘”似乎能吸引更多。无论什么驾驶姿势更自然、更自由，只要借用梅赛德斯-奔驰GLC用户手册中的一句话来提醒家：“离安全气囊远一点”

驾驶员安全气囊安装在方向盘的。一旦安全气囊爆炸，其威力简直令人恐惧。丰田Highlander用户手册还强调：“SRS驾驶员安全气囊展开的影响相当。如果驾驶员离得很近，很可能导致受伤甚至死亡。”

开车时，它离方向盘有多远？丰田和众的用户手册上说：超过25厘米。25厘米，约和一瓶可乐一样高▲ 胸和方向盘之间至少保持25厘米的距离头枕在乘客中的作用说实话，你不需要再买头枕了吗？或者只是让你的头在移动时感觉更舒服，对吗▲ 汽车座椅的头枕主要不用作枕头。头枕安装在汽车座椅上，不会让头靠在上面。它是确保安全的一分，请只注意用户手册。通常会提到座椅头枕的调整。如果没有座椅集成头枕，高度可以调整，一些豪华车可以前后调整。由于可以调整，如果可以调整，事实上，如何才能最适当地调整？例如，丰田-众表示，头枕的上边缘高达头顶，不应调整到眼睛下方，而凯迪拉克汽车则要求将头枕调整到与头顶平行的位置▲ 调整头枕的小贴士实际上没有太区别。它也很容易实现。你可以试着用手画画。你的头顶与头枕平齐，或者你的耳朵位于头枕的中心。如果发生追尾碰撞，由于惯性冲击，人的头会突然向后撞。如果不固定头，颈将直接受损。这不是开玩笑-脖子很脆弱，非常重要▲ 一旦你撞到后面，你那可怜的脑袋就会往后仰

一些高端头枕可以前后调整，所以尽量向前移动，最好靠近头；还有一种称为“主动”的设计，如果遇到追尾碰撞，它会自动“保持”头向前，以减少头的摆动范围

标签：座椅 驾驶员 丰田

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