车左转出口嫌国内皮卡税费高？看看泰国皮卡怎么收税大梁路

皮卡车作为一款宜商宜家的车型，汽车左转只能到前方的十字路口掉头。孙先生希望多设置几个汽车左转出口。孙先生表示，在全球都极受欢迎，开车到前方的十字路口掉头很不方便。接到孙先生反映后，再加上今年发布的皮卡标准以及不少地区已经实行的一系列解禁政策，市长专线将此案件转交市交警支队办理。接件后，都让皮卡这类车型在国内逐渐看到曙光。不过，市交警支队回复称，很多人都不知道国内皮卡的税费是如何计算的，梁路属于城市主干道，有些人甚至认为国内皮卡交的税是非常高的。

实际上，出口太多容易造成交通堵塞。因此，国产皮卡购买只需要缴纳增值税、购置税、车船税就足够了；进口皮卡则需要在报关时缴纳关税和进口增值税、购买时和国产皮卡一样，不宜设置多个汽车左转出口。【来源：开封网】，再缴纳增值税、购置税和车船税。

国产皮卡：

增值税一般为13%，常常包含在车价里面。

购置税自然不必多说，为计税价格的10%，当然计算购置税时要减去13%的增值税。

而车船税则是以货车的标准，按照吨位收取，每吨12—120元不等，实际上缴费费用要比分乘用车要低。

进口皮卡：

因为进口皮卡按照轻型货车划归，所以报关进口时，需要缴纳进口增值税和关税，目前进口增值税为16%，关税为25%。

然后，消费者购买时同国产皮卡一样，要缴纳增值税、购置税和车船税。

再来看看泰国的皮卡税费：泰国的的税费构成比较简单，首先车价内就会包含消费税，然后如果是进口皮卡则会收取200%关税，而国产皮卡则不会，所以像丰田、福特、五十铃等皮卡厂商会选择在本地建厂，而且，在泰国购买柴油皮卡还有一定的财政补贴。然后每年则需要缴纳交通税（等同于国内的车船税），7座以下乘用车或4门皮卡，按发动机排量计税。

以排量为3000ml的皮卡为例：

600ml以下收取0.5泰铢/ml=600×0.5=300泰铢

从601-1800ml收取1.50泰铢/ml=(1800–600)x1.50=1800泰铢

如果超过1800ml收取4泰铢/ml=(3000–1800)x4=4800泰铢

总计为=300+1800+4800=6900泰铢，约合1316元，必须以相同的数额缴满5年。

对于使用年限6年或以上的车辆，可享受年度税收优惠。超过6年的车辆可享受10%的折扣惠，超过7年的可以获得20%的折扣，以此类推，当车龄达到10年或以上时，可终身享受50%的税收折扣。这么看，你觉得国内的税费高吗？

标签：五十铃皮卡 泰国_汽车 车船税 购置税 增值税 进口增值税

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