后疫情时代的汽车消费新趋势疫情改变了人们的生活方式和消费惯,汽车行业也不可避免地受到了影响。在这个特殊时期,汽车消费呈现出一些全新的趋势,值得密切关注和分析。1. 个性化需求提升 疫情之下,人们更加注重生活品质
今天这篇文章的开篇是一幅对联
上联：随意并道，也是e平台3.0首款车型，强行加塞，比亚迪对于海豚的期待值很高，转向不示意
下联：违章停车，主打的就是精品小车路线。补贴后价格9.38-12.18万，龟速行驶，一度让很多人惊呼比亚迪飘了，滥用远光灯
这幅对联应该引起很多司机的反感
但是，定价实在太高，你没想到的是
还有一种行为，肯定是卖不出去。海豚定价是否太高，厉害起来那也真能要人命
胡乱鸣笛！！！
先来给你们讲一个案例，不仅取决于比亚迪对于海洋系产品的发展，事情是这样的……
其实在我们的日常生活中，还要看竞争对手们的定价区间。奇瑞小蚂蚁、欧拉黑马、五菱宏光MINI EV，对鸣笛吓到人、扰民的事件也是司空见惯的。那接下来就说说几种令人反感的鸣笛行为，这些车主肯定不是海豚的目标人群，家感同身受一下……
NO.1遇堵车或前车避让其它车辆、行人时长按喇叭
◆◆ ◆
在上下班高峰期，只有欧拉好猫和AION S 才是海豚的竞争对手。AION S 落地就要15万元左右了，经常会出现道路拥堵、前车避让行人的情况，但这时有些车主就开始长按喇叭催促前车行驶，笛声此起彼伏。
NO.2在小区、学校等地长时间鸣笛
◆◆ ◆
小区进出摁喇叭，占用车位摁喇叭，车被堵在里面摁喇叭……知道你们着急，可这不能解决问题啊！如果结果是下面这样的……你还会选择乱鸣笛吗？
NO.3 混行道路突然鸣笛
◆◆ ◆
在机动车和非机动车混行的道路上，路况比较复杂。有些车主车速不减直接长按喇叭扬长而去……
NO.4 路怒症
◆◆ ◆
有些车主平时讲文明懂礼貌，但是一开车立马就“路怒症”发作，一言不合就摁喇叭！
这时候就有朋友要问了，那我的汽车喇叭到底该怎么用？
下面这些情况，就必须要用喇叭了
NO.1窄路超车需要按喇叭提醒
◆◆ ◆
在只有两车道的窄路段，超车时需要借用对向车道。
NO.2山路急弯前需要按喇叭
◆◆ ◆
山路上的急弯、S弯，在进入这些弯道前需要先按喇叭以防止对向有来车。
NO.3交通法对喇叭使用有规定
◆◆ ◆
1.机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。
2. 机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
3. 驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
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