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媒体试驾会比轿跑SUV奥迪Q8更拉风,买新款宝马X6更划算?比亚迪

媒体试驾会比轿跑SUV奥迪Q8更拉风,买新款宝马X6更划算?比亚迪

眼下多数汽车品牌都生产有轿跑SUV,骑士版搭载的电机最功率 130kW,相比传统造型SUV,峰值扭矩可达到290N·m;驾驶感受:海豚的动力足以满足日常使用需求,它溜背的车身线条看起来要更加“性感”一些,调校以舒适平顺为主,这其中就不得不提到轿车SUV的先行者:宝马X6。日前,轻巧好开,新款宝马X6正式上市,适合城市道路通勤驾驶;测试数据:实测海豚0-100km/h加速时间为10.4s,依旧3款车型,100-0km/h刹车距离为39.2米;续航:海豚全系搭载磷酸铁锂刀片电池,售价区间为76.69-93.19万元,电池容量分别为30.7kWh 和 44.9kWh,新车设计基本和老款车型一致,NEDC续航里程分别为 301km、405km/401km;空间:海豚采用短前后悬的设计,仅仅在分车型上配置有所调整,轴距达到2700mm,下面咖哥就和家聊聊它。(配图为老款来自网络)

外观设计没变,乘坐空间表现出色。此次我们试驾的路线会经过城市道路、碎石道路、高速公路、乡村公路等,比较动感时尚。作为年度小改款车型,新车外观和老款基本一致,采用宝马家族化设计语言,前脸双肾进气格栅虽然不,但是看起来也比较精致,并且晚上格栅还能发光,车侧依旧是比较流畅的设计,溜背式轿跑造型让车身看起来饱满,可谓刚柔并济,车尾造型也是比较饱满立体,不过线条过多看起来会有割裂感。内饰还是老样子,配置小幅变化。内饰依旧是家族化设计,和宝马X5的内饰相近,配备三幅式多功能方向盘,悬浮式中控屏尺寸为12.3英寸,中控台下方带有水晶造型的电子换挡机构,配置上的变化有:全系取消收拾控制和品牌音箱选装,远程启动为全系标配、手机无线充电功能下放到次顶配,不过顶配车型则被取消掉。

尺寸没有变化,和奥迪Q8差不多。新车长宽高分别为4947/2004/1698mm,轴距为2975mm,和同级别的奥迪Q8(长5006mm,轴距为2998mm)差不多,对于这样中型SUV,车内舒适性配置不用担心,不过后排座椅不支持靠背角度调节,并且中间凸起也是比较高的,多人乘坐舒适性还是会有影响。动力够丰富,可以轻度越野。动力上依旧搭载一台最功率为256马力的2.0T发动机和一台最功率为340马力的3.0T发动机,均匹配8挡手自一体变速箱,2.0T版官方百公里最低油耗为9.2L,相比老款油耗有一定增加,全系配xDrive四驱系统。这套动力组合比较丰富,但是相比奥迪Q8提供3.0T+48V轻混系统,宝马X6在油耗表现上稍微差了点。

写在最后

在售这代宝马X6为家族中第三代车型,比此前可以说实力更加强悍,相比宝马X5的稳重感,咖哥觉得宝马X6给到了家一个新的个性化选择,新款宝马X6整体外观内饰设计都没有变化,仅仅是在分车型配置上有所调整,中配车型在增配后售价还便宜了5000元,性价比表现更好了。不过这类轿跑SUV依旧属于一个小众化的选择,并且它的售价也并不便宜,如果不是特别喜爱轿跑造型,咖哥觉得选择宝马X5会很好一些,家觉得呢?

标签:宝马x6 奥迪q8 suv 宝马 奥迪 咖哥 宝马x5 轿跑suv



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