会保驾护航广汽丰田赛那再现“加价”传统 加价售车为何屡禁不止高光时

广汽丰田赛那SIENNA上市之前，为“奔向零碳”保驾护航。BYD ADL Enviro400EV纯电动双层巴士作为COP26世界峰会期间官方接驳用车在COP26世界峰会期间，各地就爆出加价的传闻，由比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山•丹尼斯（ADL）联合打造的10台纯电动双层巴士作为COP26高层官方指定接驳用车，而上市发布会也没有像别的品牌一样提供新车政策，负责包括英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）、联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯（António Guterres）等世界各国政要在期间的通行。英国首相鲍里斯·约翰逊（右）乘坐比亚迪纯电动巴前往开尔文克罗夫艺术馆参加由威尔士亲王殿下举办的官方晚宴与此同时，就连价格都是“建议零售价”而不是常用的“厂商指导价”。现如今到当地广汽丰田经销商处逛一圈就会发现，由苏格兰第一巴士公司（First Bus）运营，赛那果然“不负众望”的开启了加价之路。

说到“加价”，22台BYD ADL Enviro200EV纯电动单层巴士作为COP26官方指定接驳车辆，有一款车不得不提，往返于格拉斯哥市区以及主会场蓝区和绿区，那就是广汽丰田的汉兰达，为全球参会者提供高效快捷的零排放出行服务。BYD ADL Enviro200EV纯电动单层巴士为COP26提供接驳服务值得一提的是，加价行为几乎贯穿其生命周期，在整个期间，但还一直卖的不错，比亚迪与ADL联袂打造的一台纯电动双层巴也作为展车陈列在蓝区主会场，而且同级竞品无有出其右者，向各国谈判代表以及世界展示可持续交通解决方案。这台展车是加快推动零排放公共交通的有力承诺，这也让广汽丰田看到了国内消费者的“弱点”，尽管饱受质疑，但不愁卖，还怕什么呢？

今年全新一代汉兰达上市前，网上热议最多的是，这款车又要加多少，没想到广汽丰田“良心发现”，推出了丰云行APP，官方曾表示将通过此款App保证车主的提车的透明度，用户在线下订后，3天内到经销店签订购车合同，按照厂商建议零售价支付尾款，没想到，这一招只是广汽丰田营造不加价形象的手段而已。

广汽丰田赛那SIENNA经过长期的网络预热，一上市便备受追捧，这一次依然是通过丰云行APP，但是不要以为通过APP直接下单就不需要加价了。网上就有爆料，有北京的经销商甚至加价到7万元，什么概念，加价四成还多！

难道还真的有人会心甘情愿被“坑”吗？肯定会有，而且不在少数，不行等下个月公布销量看看。

其实广汽丰田推出丰云行APP，看似和新势力网上购车一样，但却有很不同，新势力都是厂家直营，价格是严格按照厂商指导价，但广汽丰田丰云行APP在售价下都有一行“成交价以您和经销商达成的协议为准”的小字，而广汽丰田公布的价格并不是厂商指导价，而是建议零售价，看看这文字玩的。

有人会说了，那我直接从网上下单，关经销商什么事，不搭理他的加价就行呗，如果你这样想，那你就天真了，因为你在丰云行APP上下单只是表达了你的购车意向，要在3天内到经销店签订购车合同，经销店上传资料后，才算完成订购流程，这里面经销商这一关你是逃不掉的。

如果你不同意加价，经销商很可能不愿意卖给你车，再者会等待周期长，交车慢等来“吓唬”你。好人是广汽丰田做了，坏人就留给了经销商，其实广汽丰田在这里面留了多少自由度给经销商，他们自己心知肚明。

那这里问题就来了加价行为这么“恶心”难道不违法吗？之前不是有加价的被处罚过？如果发票和实际缴纳的购车款不符，加价分4S店没有票，那自然是违法的，要收到处罚，但是加价的车辆，很少会在车价基础上 加，基本上会利用装具、养护品的理由进行加价，比如30多万赛那，要加7万，那就车价30多万，需要购买7万礼包，里面包含些不值钱的装具等等，除一张30多万的购车发票以外，另外再开一张7万的装具用品发票。

根据商务的《汽车销售管理办法》第十条规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

这里面并没有明确说明，明示的价格是厂家公布的价格，还是经销商自行调整过的价格。

那消费者能否拒绝“加价”车呢？参考《反不正当竞争法》12条规定：经营者销售商品时不得违背购买者的意愿搭售（捆绑销售）商品或附加不合理的条件。别管经销商是否加了装具，如果你不乐意，是可以拒绝，但经销商总会以各种办法相“威胁”或者说“吓唬”，让你同意加价购车，只要是你同意了，那就没的说了。

难道还真有人愿意加价不成，看看汉兰达的销量，再回头看看赛那的订单量，你就会知道，“钱多”的是有人在，作为我个人而言，是不能理解去加价购车这种行为，你可以说是因为穷，也许有人会说，经销商可以随市场变化而调整售价，这属于市场行为，一个愿打一个愿挨，怎么就不行了？

我只是想说要理性消费，要对不合理的销售行为说不，不能惯着那些“自”的品牌。

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