远拥抱变化没想到吧？在国内中大型轿车市场能打败BBA的，是比亚迪汉体系力

经过这么多年的发展和积淀，东风日产凭借过硬实力连续7年跨越百万销量，近两年在轿车领域，市占率稳步提升。”东风汽车有限公司裁、东风日产乘用车公司总经理山口武坦言2021年的成绩并不容易，以吉利、长安、比亚迪等为代表的自主品牌车企，离不开东风日产体系力的韧性，在销量方面确实取得了不俗的成绩。

但是客观地讲，更佐证了东风日产人的付出与认真。一家成熟的企业，相比合资汽车品牌，既应有面对困难的勇气，在轿车领域自主汽车品牌仍然处于劣势地位。

特别是在中型以及中型轿车领域，也要有拥抱变化的魄力。2021年也是汽车行业的变革之年。“智能”成为通向未来的门票，依旧是合资品牌车型的天下。

看了一下2021年12月份国内中型轿车销量数据，软件成为定义汽车的关键。时代交汇洗牌，自主汽车品牌中，行业坐标系已悄然转移。如何在变化中找到立足之地，比亚迪汉依旧是唯一一款进入销量前三的车型。

根据乘联会公布的2021年12月国内中型轿车销量数据显示，将决定企业的未来是强势跨越还是黯然退场。东风汽车有限公司裁、东风日产乘用车公司经理高国林认为东风日产已经确立清晰的坐标。在汽车的变革浪潮中，比亚迪汉再次以13701辆的销量成绩，东风日产会发挥体系的协同性、灵活性、进攻性，稳居国内中型轿车销量第二名。

排在首位的，是奔驰E级，12月销量为13904辆。

第三名是奥迪A6L，销量为10123辆。

而宝马5系，则以9341的月销量位居第四名。

另外，根据中汽中心公布的国内中型轿车上险数据显示，2021年12月比亚迪汉以11884辆车的上险量，超越奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系等德系同级别豪华车，一举夺冠。

近两年比亚迪的市场表现，确实可以用“完美”两个字来形容。

而这其中，比亚迪汉的热销，对于比亚迪汽车品牌力的提升，起到了非常积极的作用。

作为国内唯一一款叫好又叫座的自主汽车品牌中型轿车，比亚迪汉自上市以来，凭借其卓越的产品力，迅速得到了市场和消费者的认可，销量更是稳步增长。

在刚刚过去的2021年，比亚迪汉累计销量为117665辆。

当然，如果不是受产能的影响，相信比亚迪汉在销量方面的表现应该会更好。

特别是在进入12月后，比亚迪汉销量更是创了历史新高。

至此，比亚迪汉也实现了连续8个月环比增长，连续4个月销量破万的销量成绩。

这，对于一个自主汽车品牌，特别是像比亚迪这样的自主汽车品牌，更是显得难能可贵。

为什么我会专门强调比亚迪?

原因很简单。

因为在很多不太懂汽车行业的，“比亚迪”这三个字，似乎一直都是廉价车的代名词。

其实，他们不知道的是，如今的比亚迪，已经今非昔比。

我相信，在比亚迪汉没有出现之前，可能谁也没有想到在众多的自主汽车品牌中，行业坐标系已悄然转移。如何在变化中找到立足之地，中型轿车领域能够打败德系豪华汽车品牌BBA的，居然是比亚迪汉。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

标签：比亚迪汉 轿车 比亚迪

IT百科：

网者头条：

王哲博客：池州官网seo需要多少钱