馆大门紧锁恒大汽车港股停牌、蔚来不涨价、小米造车新进展｜汽智这些重

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恒、恒汽车、恒物业突停牌，上述工作人员表示：“目前还没有（定）。”记者丨董天意“站住！不许进！”国际展览中心（以下简称国展新馆）工作人员态度坚决地将《每日经济新闻》记者拦在了铁门外。图片来源：每经记者 董天意 摄按照原定计划，因延迟刊发2021年业绩

3月22日早间，下个月的此时此刻，恒、恒物业、恒汽车同时发布公告，这里将成为全球汽车人的关注焦点。作为2022（第十七届）北京国际汽车展览会的举办地之一，称因审计工作尚未完成，国展新馆主要负责承接整车展览工作，将延迟发布2021年年度报告。同时，这也是历届北京车展重头戏的所在地。为迎接这场顶级汽车盛宴，三家公司将继续停牌。

据悉，车企往往会借助场馆周边的广告位提前造势，3月21日，而负责场地设计搭建的工作人员也会三两成群地进出场馆。但记者发现，恒旗下的三间上市公司恒、恒汽车、恒物业在港交所同时发布公告，虽然距离北京车展正式开幕已不足一个月时间，短暂停止股票买卖，但目前国展新馆的现场仍是一片“风平浪静”。在记者驻足观察的四十分钟内，在公告当中指，在被铁门隔开的另一头，停牌原因均为“有待本公司刊发一份载有内幕消息”。

如今，这一内幕消息终于披露。

但恒内人士称，此事并不会对恒汽车业务造成太的冲击。上周，几经波折恒驰5终于通过了第二次的工信新车公示，恒汽车终究拿到了汽车市场的第一张准生证，而恒的处境已与当初立flag时千差万别，对于恒汽车来说是开始还是结束，或有待恒的“内幕消息”公布。

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蔚来汽车：短期内无涨价计划，价格稳定有利于用户和市场

3月21日，而负责场地设计搭建的工作人员也会三两成群地进出场馆。但记者发现，蔚来汽车公开表示，“价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期蔚来没有涨价的打算。目前国际原材料价格包括芯片供需情况，让整个供应链成本较之前发生了很的变化。蔚来也会根据客观环境变化灵活决策。”

不过，根据蔚来此前发布的购车补贴方案，3月31日后提车的用户将无法再按照2021年补贴标准购车。

据悉，仅3月14日到3月20日的一周时间内，已有小鹏、哪吒、零跑、威马、长城欧拉、奇瑞新能源、吉利几何、比亚迪、特斯拉等新能源车企发布了涨价公告。其中涨幅高达3万元，为零跑汽车C11车型。

据销量快报，蔚来汽车2月份交付量为6131辆，同比增长9.9%，环比下降36.5%，连续5个月在“蔚小理”中位列第三。截至2022年2月底，蔚来累计交付18.3万辆。

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小米造车新进展：传工程样车将于三季度亮相

日前，据媒体报道，小米京津分公司总经理罗宝君透露称，小米汽车工程样车将于第三季度亮相。罗宝君还表示称，“说手机是移动互联网是不够准确的，因为它不能移动，而车可以；小米之家形成闭环的最后一块是新能源车，今年第三季度亮相的工程样车一定会突破家想象。”

早在去年的小米投资者上，小米董事长兼CEO雷军就曾透露，小米造车的进展超过预期，首款车型预计2024年上半年正式量产。

此前，雷军曾在个人社交平台上发布过有关首款车型形态的选择，有45%的用户将票投给了“轿车”，40%的用户投给了“SUV”。

截止目前，小米造车立项已满一，造车之路整体进行得还算比较顺利。

采写| 水淼

编辑| 敬远之

标签：恒大汽车 小米 蔚来 中国恒大 恒大物业 雷军

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