个知名品牌销量大跌，投诉不少！轩逸的处境有多危险？速查大

近日，共计1090辆。本次召回范围内分车辆在发生震动或冲击时，东风日产公布2022年2月销量成绩单。数据显示，安全气囊控制模块（ACU）壳体与内存储器可能发生干涉，东风日产2月份共销售63688辆，长时间干涉会导致存储器损坏、安全气囊警告灯点亮，同比去年2月份的64143辆下滑0.7%。

作为东风日产的销量砥柱，造成车辆发生碰撞事故时安全气囊有可能无法正常展开，轩逸销量则为28519辆，存在安全隐患。现代汽车（）投资有限公司将对召回范围内车辆进行检查，对比起1月份销量48035辆的高光时刻，如果安全气囊警告灯未点亮，2月的轩逸销量下滑似乎有点厉害。在这里不禁让人发问，则为车辆免费升级安全气囊控制模块程序，曾经连续多月霸榜紧凑型轿车市场排名的轩逸，把安全气囊展开控制参数同时存储到内存储器与微处理器上，还能稳住冠军的宝座吗？

回看轩逸以往的销量数据，当内存储器损坏时安全气囊警告灯点亮，发现虽然轩逸一直稳居家轿榜第一梯队，但气囊可正常工作；如果安全气囊警告灯点亮，但其销量同比往年均出现了不同程度的下滑。

2022年1月轩逸销量为49982辆，同比下滑5.3%。

2021年12月轩逸销量50482辆，同比下滑19.7%；

2021年11月轩逸销量42587辆，同比下滑34.8%；

2021年10月轩逸销量41896辆，同比下滑24.4%；

2021年9月轩逸销量39250辆，同比下滑31.8%。

另有数据显示，2021年1-12月份，日产轩逸累计零售销量为513207台，同比下滑5.1%。

市场上追求性价比的人居多，如果以10万预算来购车的话，轩逸确实是性价比的天花板。不论是价格、空间、油耗、设计，在同级别的车型中，都具备着核心的竞争力。不过有如此均衡表现的轩逸为何还存在下滑的现象？其主要原因是依靠老款车型走量。

目前轩逸车型是新老车型同堂售卖。据了解，经典轩逸终端价格已降价到7.8万左右。在具备高性价比的产品力及终端市场夸张的优惠力度和促销政策下，经典款轩逸非常走俏。

但这样也会存在隐忧：经典轩逸优惠太将导致经销商没有过多的利润，另一方面，老款轩逸销量在整个东风日产体系中占比明显，如果退出市场将会面临市场销量下滑，轩逸销冠的地位将变得岌岌可危。

另外，质量问题也是轩逸销量下滑的主要原因。据车质网显示，投诉轩逸车型“变速器顿挫”、“转向系统异响”、“制动系统”等问题的案例非常多。

据车主反馈，新购一款2022款 1.6L XL CVT 智享版的轩逸，开了几百公里，却在加速行驶时变速箱出现异响问题。“起步30码到60码，加速时变速箱会一直呜呜的声音”，而4S店给出的反馈是没有问题。

另有车主反馈，轩逸发动机噪音、变速箱卡顿。具体为车辆在行驶中发动机抖动，变速箱卡顿严重，甚至车会颤抖。反馈到4S店，没想到4S店对车辆不作检测也不保养，态度一度敷衍了事。

不难发现，投诉较多的车型均为新款轩逸车型，作为一向以质量稳定著称的轩逸，变速器的老毛病仍在犯，这样的问题真的值得三思。

作为一款经济型家用轿车，轩逸在东风日产的销量构成中，占比超过4成。但如今的轩逸，经典款利润低下，新款车型问题层出不穷，从长远来看，对于车企而言，未必是件好事。

在刚过去的2月，日产销售63688辆，同比去年下滑0.7%；

1月份，日产终端销量111333辆，同比下滑了11.3%；

2021年东风日产累计销量1134889辆，与2020年同比下滑了6.4%。

显然，日产陷入下跌的困境，与过分依赖轩逸这款车型脱不开干系。当下来说，如何能解决新款轩逸问题，提升产品质量，持续稳住轩逸的销量是东风日产的重中之重。否则，轩逸与日产的位置并非想象中那么稳固了。

标签：轩逸 东风日产 变速箱 4s店

IT百科：

网者头条：

照片的发明与历史有关吗？为什么它如此重要？ 如何在旅行中拍出专业级别的照片？ 什么季节最适合去海钓？ 宋代瓷器的典型特征是什么？

王哲博客：爸爸买小红书怎么样啊 seo专员需要掌握什么