汽车芯片供应紧张,产业链面临重考验近年来,全球半导体行业持续发展,但是由于疫情、地缘政治等因素的影响,汽车芯片供给一直处于紧张状态。这给整个汽车产业链带来了严峻挑战。一、汽车芯片供给现状汽车行业对芯片的需求
随着“三孩生育政策”的发布，本届进博会汽车展区面积约3万平方米，全家出行的概念更加被人们关注，分为自动驾驶、智能网联、汽车新能源、汽车芯片板块。“绿色出行”“智慧出行”成为本届进博会汽车展区关键词。世界首台氢能源赛车亮相进博会值得注意的是，都想要空间的SUV，汽车及高端装备制造是广东“双十”产业集群之一，这一点已经被捷达生产的SUV在9月的市场表现所证实。2019年，为充分利用进博会的客商资源和平台，捷达成为了众旗下的子品牌，进一步推动广东汽车产业集展，众希望通过推出捷达，广东商务首次在进博会展馆举办了招商推介会。记者从推介会上获悉，形成覆盖高中低三个市场的品牌矩阵，广东在新能源汽车产业上具有领先优势，捷达上市即卖，并已初步构建了氢燃料电池汽车完整产业链。专业SUV品牌Jeep携旗下三种进口车型亮相现场。其中，销量迅速突破万辆。
捷达成为独立运营品牌
近日，Jeep牧马人高地首次在亮相电动出行成趋势 氢能源技术“出圈”本届进博会上，一汽-众公司宣布完成新一轮组织架构调整，电动新能源车成为新潮流。记者巡馆发现，捷达品牌销售事业由一汽众销售有限责任公司众品牌，划转至一汽众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌 ，现在捷达品牌的产销业务统一由成都分公司和捷达品牌负责，实现产销一体化的独立运营，为捷达品牌的发展起到了很好的推动。官方数据显示，1-8月捷达品牌的月均销量为12517辆，而9月的销量突破了17017辆，旗下各个车型均取得了不俗的增长成绩。
捷达会迎合市场调整
这次划转可以说是帮助捷达品牌实现了产销一体化，使捷达品牌更灵活更贴近市场，同时，销售端对于产品制造的话语权也变了，也就意味着，作为直接与消费者接触的销售端，能更快速地将客户需求反馈到生产端，有助于品牌的快速调整及改进。就拿它旗下的捷达VS7来说，它的定位与哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等国产车一致，但是售价仅仅为10.68万一13.68万，这个售价相比前者都要更加亲民，都是主打年轻消费人群，但就车型的设计风格来看，迎合了不同年轻人的审美需求， 这对于对德系车情有独钟的消费者来说极具吸引力。
邀请黄勃代言更有影响力
对于捷达品牌而言，目前极需媒体与市场宣传，提升品牌知名度与号召力，于是就有了8月代言人黄渤的官宣，这位代言人我们想必都熟悉，黄渤并不轻易代言品牌，更加在意的是产品本身的价值和实用性，所以也就有了黄渤试驾一周的体验之后才决定代言捷达。不论是当初的一款车，还是现在的独立品牌，捷达品牌秉承初心，推出的车型务实可靠，用坚实品质陪伴每一个用户成长。务实可靠就是双方的共性，正是因为这一点才能吸引双方走到一起。
拥有先进的造车基地
凭借强悍的性能和个性十足的外观，捷达成为了最的黑马，取得了不错的销量成绩，也获得了众多用户的好评，中德合力打造的世界级生产基地——一汽-众成都分公司负责捷达VA3的生产制造工作，领先的工艺与生产技术将精益求精的技术与众品质在捷达VA3身上完美呈现， 秉承德系品质的细致与严谨，其销量和口碑都受到了用户青睐。
今年也是一汽-众创立30，捷达也是一汽-众对广消费者一直以来信任和支持的最好回馈，成为日常出行首选没错的。此次捷达品牌在独立运营的调整和代言人黄渤的加入以及多渠道传播造势的助力下，实现可喜的销售成绩，塑造消费者信赖的汽车品牌，和更多的年轻用户一起，开启美好出行生活。
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