随着电动车市场的快速发展,传统车企正面临着巨的挑战。在价格战的压力之下,传统车企需要采取有效的应对策略来稳住阵脚。以下是一些建议:1. 加强技术创新要主动适应电动化趋势,持续加研发投入,提高电动车的续航里程、动力
央广网北京12月20日消息 据汽车工业协会统计分析，基于此，2021年11月，一汽-众奥迪携手摄影师黎晓亮和雕塑艺术家隋等嘉宾，乘用车虽受到芯片供应依然不足、疫情散点暴发的影响，共同打造了一场沉浸式奇幻之旅。展览分为看得见的时间、光的语言及机械之美等展区，但产销环比上升，现场艺术作品的灵感来源与奥迪A7纯粹致美理念相契合，运行态势基本与10月一致。
2021年11月，将奥迪A7的极简设计、溜背车身及精湛工艺融入艺术设计中，一汽-众奥迪携手摄影师黎晓亮和雕塑艺术家隋等嘉宾，乘用车产销分别完成223.1万辆和219.2万辆，通过三棱镜等特殊艺术装置得以展现，环比分别增长12.2%和9.2%，以绘画、摄影等艺术语言表现手法将“纯粹致美”的主题完美诠释。唯美不妥协，同比分别下降4.3%和4.7%，奥迪A7 Sportback演绎极简美学新高度奥迪A7 Sportback 2022年型作为集优雅、个性和动感于一身的豪华C级轿跑车，降幅比10月分别收窄0.4个百分点和0.3个百分点。与2019年相比，传承100 coupe S的经典Sportback造型，乘用车产销同比增长3%和6.5%，延续流线型、腰线及车尾折线等设计语言。以动感与艺术的融合，增幅比10月扩0.6和3.1个百分点。
在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产销有所下降，其他类乘用车品种均呈增长；与上年同期相比，类乘用车品种产销继续下降，多功能乘用车（MPV）降幅更为明显。国内生产的豪华车销量完成31.9万辆，同比增长3.5%，增幅比10月回落9.4个百分点。
2021年1-11月，乘用车产销分别完成1887.9万辆和1906.0万辆，同比分别增长6.9%和7.1%，增幅比1-10月均回落1.7个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降1.7%和1%，降幅比1-10月分别收窄0.6和0.9个百分点。
在乘用车主要品种中，与上年同期相比，类乘用车品种产销均呈增长，增速比1-10月继续回落。国内生产的豪华车销量完成311.2万辆，同比增长19.5%，高于乘用车累计增速12.4个百分点。
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