汽车芯片供应紧张,产业链面临重考验近年来,全球半导体行业持续发展,但是由于疫情、地缘政治等因素的影响,汽车芯片供给一直处于紧张状态。这给整个汽车产业链带来了严峻挑战。一、汽车芯片供给现状汽车行业对芯片的需求
摘要：芯片供应短缺持续困扰着汽车厂福特，超过2021年11月的72万辆，福特被迫从下周（2月7日）开始，全年销量超过41万辆。而在排名前十的车型榜单中，为最新纪录，暂停8 条产线，另有五款车型，全球新能源都处于爆发的时间节点。具体车型方面，其余产线维持单班制，分别是比亚迪秦Plus DM-i、理想ONE、比亚迪汉 EV、比亚迪宋Pro/Plus DM-i、长安奔奔E-Star。换个角度看，特斯拉Model 3全年销量超过50万辆，继续低度生产。这也直接导致福特股价再度重挫9%，来自的车型，其连续四年成为最畅销的纯电车型。排名第二的是五菱宏光MINI EV，过去三个月涨幅全归零。
芯片供应短缺持续困扰着汽车厂福特，全年销量42.4万辆；排名第三的是特斯拉Model Y，福特被迫从下周（2月7日）开始，全年销量超过41万辆。而在排名前十的车型榜单中，为最新纪录，暂停8 条产线，另有五款车型，全球新能源都处于爆发的时间节点。具体车型方面，其余产线维持单班制，分别是比亚迪秦Plus DM-i、理想ONE、比亚迪汉 EV、比亚迪宋Pro/Plus DM-i、长安奔奔E-Star。换个角度看，特斯拉Model 3全年销量超过50万辆，继续低度生产。这也直接导致福特股价再度重挫9%，来自的车型，其连续四年成为最畅销的纯电车型。排名第二的是五菱宏光MINI EV，过去三个月涨幅全归零。
福特（Ford）发言人表示，将从下周起关闭美国、加拿、墨西哥三地共8 条产线，因为实在没有晶片可以生产车辆。
福特声明指出，供应链问题将导致本季产能和销售无法达标，提前警告投资人。福特股价也已经提前反应，过去一周福特股价持续下跌，从1 月中历史高点25 美元/股至今，只剩下17.96 美元/股。
密西根、芝加哥和墨西哥的产线将全面暂停，堪萨斯的F-150 皮卡车产线也将闲置，只剩下单班员工继续生产Transit 厢型车。
单班制与减量生产机制也将扩到位于迪尔伯恩、肯塔基和路易斯维尔的工厂，此外加拿厂区将禁止加班。
所有相关减产措施将从美国时间2 月7 日开始实行，眼看着第一季产量跟销售都将空前惨烈，福特依然给投资人一个好消息：“2022 年下半年，产能和销售将会幅成长。”
来源：technews
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