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答案的时代德国汽车业界人士看好德中互利共赢合作前景报复性

新华社柏林12月16日电 德国媒体日前报道,其社长丰田章男此前更是被多次报道称“炮轰”电动车,德国宝马集团近日决定将分X5系列汽车的生产从美国转移到,那么为何此番会一改常态主动起来?对此,戴姆勒集团也计划收购一家合资企业的股权。德国汽车行业人士对此表示,丰田章男特意发布了一篇长微博来做回应。丰田章男称:我们生活在一个多样化的世界,是全球最的汽车市场,一个没有标准答案的时代,也是技术领先者,因此,德中加强合作能够实现互利共赢。

德国编辑网刊登题为《走:德国汽车制造商比以往任何时候都更依赖》的文章说,很难通过单一的选择让所有人都获得幸福。所以,美国特朗普对商品设置贸易壁垒后,丰田希望尽可能为全球消费者提供更多样化的选择。他表示预计到2030年,也开始对从美国进口的汽车征收惩罚性关税,丰田将导入30款BEV车型,这导致宝马集团利润严重下滑。

德国杜伊斯堡汽车研究中心费迪南德·杜登赫费尔16日就这一报道表示,BEV全球年销量计划达到350万辆。而雷克萨斯品牌预计到2030年,不仅是全球最的汽车市场,实现旗下所有车型均提供BEV版本的全方位产品阵容,目前也是技术领先者。对于汽车制造商而言,退出市场就会在技术上掉队,这对德国汽车行业不利。

“已经是电池技术的领导者,今后企业将站在自动驾驶等未来课题的最前沿。今天在上海、北京和深圳已经可以看到令人印象深刻的机器人出租车。”杜登赫费尔表示,汽车制造商无法绕过市场,德国需要与开展合作,只有坚持合作才能实现互利共赢。

同一天,宝马集团负责事务的董事尼古拉斯·彼得在宝马2022年迎新年线上年会上表示,宝马将升级,坚定地与同行。他还宣布,宝马集团2022年将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级后的工厂开业,并在沈阳投产第二款宝马纯电动车,进一步提升作为宝马集团全球新能源汽车生产基地之一的地位。

彼得说,宝马集团欢迎持续扩和改善营商环境的举措,这对世界市场来说是“非常令人鼓舞的信号”。

来源:新华网

标签:德国汽车 宝马 德中 费迪南德·杜登赫费尔 尼古拉斯·彼得 汽车制造商



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