马横空出世11月15日全球首发！阿维塔旗下首款SEV车型是个啥？月销量

【智车派】官网只有一个倒计时，本期的SUV销量榜单看点十足：哈弗H6强势夺冠、昔日冠军车型销量排名骤降、长安黑马车型横空出世！第一看点就是“哈弗H6强势夺冠”，官微在11月8日才发出第一条微博……很难想象，在经历了上个月的“丢冠事件”之后，这是一个备受全球汽车行业关注的重磅品牌的宣传动作。但似乎一切又说得过去，即将到手的100冠被特斯拉抢走，毕竟阿维塔科技是一个才问世不久的智能电动车品牌，10月的哈弗H6再次夺回了冠军，它的全球品牌发布会要到本月15日才。

阿维塔

在新能源车这条异常火爆的赛道上，累计第100个SUV的销量冠军收入囊中；百冠奇迹，并不乏实力和名气兼具的新玩家，就此达成！10月的哈弗H6是27171辆，比如百度和吉利联手打造的集度汽车，比第二名比亚迪宋的22915辆，再比如雷军“赌上人生全声誉”的小米汽车。阿维塔身上的光环也不输对手，多了4000多辆，其前身可以看作是长安蔚来，冠军实至名归！下一个百冠征程就此起航……第二看点就是“昔日冠军车型销量排名骤降”，作为国内造车新势力之一的蔚来，作为今年2021年曾经拿到SUV冠军的另外三个车型，抽身离去之前给阿维塔注入了电动汽车的互联网基因。与此同时，和阿维塔携手同行的还有两重量级合作伙伴——华为和宁德时代。

智车派了解到，在即将到来的全球品牌发布会上，阿维塔会带来旗下首款车型。这是一款SEV，独具一格的车型命名和预告中充满性感曲线的魅影，都足够将人的胃口吊起。

国有车企高端阵营初现

就像智能手机行业中，华为、小米和vivo等品牌近些年开始以不同方式进军高端市场，国产汽车品牌，无论国有还是私营，也都意识到了高端化是品牌发展的必经之路。于是，在阿维塔就位后，国有车企的牌桌上都摆上了高端化筹码。

一汽旗下的红旗从一开始便是高端的代名词。1958年红旗轿车诞生，此后成为和重活动的国事用车。但在很长一段时间内，红旗的高端化形象仅仅做到了深入人心，其在商业化的道路上遭遇了一番波折。2018年年初，新红旗品牌的推出宛如赋予了红旗汽车一次全新的生命。

红旗E-HS9

目前，新红旗家族包含L、S、H、Q系列产品。其中L系列为新高尚至尊车，S系列为新高尚轿跑车，H系列为新高尚主流车，Q系列为新高尚商务出行车。10月31日，红旗官方公布10月销量数据，35000台创下品牌单月销量新纪录，1-10月销量则突破236000台，9月底较去年提前三个月达成年销量20万里程碑。根据此前乘联会公布的9月高端轿车销售榜单，红旗H9位列第7名，可以匹敌奥迪A6。值得注意的是，红旗并未推出单独的新能源车品牌，但其E-H系列车型却表现良好，在中汽中心公布的2021年9月高端电动SUV（高端车定义为起步指导价30万元以上的车型）销量排行榜上，红旗E-HS9排名第8，超过奔驰EQC等对手。

广汽旗下的高端智能电动车品牌埃安于2017年7月28日，是广汽面向未来发展而的一家创新科技公司。埃安可以说是传统车企的新能源车品牌中最成功的之一，近年来依靠S和Y等系列产品打响了名头，销量也节节攀升。今年5月6日，广汽埃安AION S第10万辆整车下线，仅用时两年，创下中高级纯电智能轿车市场的行业最快记录。

广汽埃安AION S

埃安在技术层面也有不错的积累。今年7月，搭载海绵硅负极片电池技术的AION LX顺利完成夏季测试。这种新型电池技术可以让电池变得更小更轻，在同等电量情况下体积减小20%、重量减轻14%。当然最让人期待的是，搭载在AION LX上能够实现1000km的超长续航。

北汽蓝谷旗下的极狐汽车，在诞生之初便被光环所围绕，无论是世界知名汽车设计师沃尔特·德·席尔，还是瓦麦格纳的世界级豪车制造工艺，亦或是华为的智能网联技术，都让该品备更多核心技术的积淀。

极狐阿尔法S华为HI版

目前，极狐旗下在售的车型有阿尔法T和阿尔法S，其中阿尔法S车型中的华为HI版人气颇高。正如型号名所言，极狐阿尔法S华为HI版拥有多项华为技术加持，如鸿蒙OS智能座舱，可实现多终端设备协同。该车也是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS的量产车型，3颗激光雷达+400Tops算力+高精地图，能带来全天候全场景的自动辅助驾驶体验。今年5月底，极狐阿尔法S华为HI版产线验证车在北汽蓝谷麦格纳镇江工厂正式下线，根据官方消息，新车将在11月小批量产交付。

东风旗下的岚图汽车和上汽旗下的智己汽车相对来说是新兵，不过新兵有老师傅带的话，未来可期。

2020年7月中，东风汽车正式发布旗下全新的高端电动汽车品牌岚图，定位是零焦虑高端智慧电动品牌，官方表示，岚图是公司新五十年发展的重要布。东风汽车对岚图这个新品牌无疑寄予了厚望，前者积累超50年的雄厚造车实力以及近20年在新能源和三电领域的技术探索，都是后者赖以生存和发展的财富。

岚图FREE

从车型上市节奏也能看出，岚图汽车的发展十分顺畅。距离品牌发布仅仅过去5个月，岚图便在深圳发布了旗下首款车型——岚图FREE。这款定位零焦虑中型智能电动SUV的新车，提供纯电和增程两种动力方案，智能座舱、高级智能驾驶辅助系统和空气悬架等都是该车的亮点。岚图FREE在今年6月19日正式上市，随后在7月29日交付，8月份交付量为408台，并在8月高端电动SUV销量排行上位列第7。智车派获得的10月最新数据显示，岚图FREE当月共交付1006台，累计交付量超过2300辆。

智己汽车于2020年12月底，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造，定位为全新用户型汽车科创公司。在巨头的加持下，智己汽车号称是国内首个创始轮即达百亿量级的汽车科创公司。细看之下，上汽集团拥有60余年的专业造车经验，其深厚的技术积淀和完善的零件体系等可为智己汽车构筑坚实的基矗此外，张江高科技园区拥有AI、芯片等核心技术资源，阿里巴巴的优势则在于数据、阿里云等生态圈等。背靠树好乘凉，智己汽车的进展也非常顺利。

智己L7

智己汽车旗下目前推出了两台量产车型，一个是轿车L7，另一个则是LS7，定位豪华智能轿车的L7走在了前面。今年4月的上海车展期间，智己汽车公布L7的预售车型“天使轮版”及预售价格：40.88万元。智车派从官方获悉，新车预计将于2022年第一季度交付。

和前面几高端品牌相比，阿维塔略显姗姗来迟。

脱胎于长安蔚来，合作伙伴强

阿维塔并非从零开始的品牌，其前身即是长安汽车和蔚来在2018年合创的公司——长安蔚来。长安汽车在自主研发领域具备不俗的实力，在汽车生产制造、产业链集成整合方面也具备丰富的经验，另一边，蔚来拥有天然的互联网基因，在用户体验、品牌营销方面见长。当时，长安蔚来被普遍看好，这是融合了传统汽车企业和造车新势力的全新物种，“理论上”说可以形成优势互补、协同创新的发展模式。

事实证明，长安未来并没有按照“理论”的方向前进。长安蔚来，包括广汽蔚来，在蔚来汽车的渐行渐远后，都做出了涅槃重生的决定。广汽蔚来变身合创汽车，成为广汽集团旗下的新能源汽车品牌。而长安蔚来则在今年5月正式更名为阿维塔科技，继续实现长安汽车的高端智能电动车梦想。

有人说，阿维塔听起来有股洋味儿，其确实取自英文词汇Avatar，意思是网络或游戏世界中的虚拟化身，阿维塔科技意在为用户打造在智慧平行世界里的另一个自己。据智车派了解，全新的阿维塔科技将完全按照市场化进行运作，独立经营和发展，当然最引人注目的，还是阿维塔科技与长安汽车、华为、宁德时代的强强携手。

有了强的合作伙伴作为动力源，阿维塔科技的发展正式步入正轨。就在近日，阿维塔科技还成功完成了首轮融资，成功引入三家新的投资方，总额达24.2亿元，其中便有宁德时代新能源科技公司的身影。据阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏透露，下一步，阿维塔科技将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划，以引入更多具有多元化背景和雄厚实力的合作伙伴。

无论华为、宁德时代，还是长安汽车，它们在各自的领域都具备强的实力。如“不造车只帮助车企造好车”的华为，已经拥有一整套全栈智能汽车解决方案，包括前文提到的极狐以及赛力斯等都有和华为合作的案例，而后者在华为加持下所带来的效益也是业内有目共睹的。简单来说，华为将发挥ICT技术优势，提升阿维塔汽车的智能化水平。

宁德时代作为全球领先的动力电池提供商和新能源解决方案服务商，在业内的地位也是极高的。智车派此前曾报道过汽车动力电池产业创新联盟发布的9月动力电池月度数据，宁德时代以8.87GWh的装车量拿下桂冠，从1-9月累计数据看，宁德时代同样以压倒性优势位列第一。而在技术层面，宁德时代已先于其他对手发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度、充电速度、系统集成效率和热稳定等核心指标均表现优异，有望在2023年形成基本产业链。因此，有了宁德时代做“靠山”，阿维塔汽车未来的动力电池供给和技术等都无后顾之忧。

据官方介绍，长安汽车将基于与华为和宁德时代三方的能力优势，和阿维塔科技共同全球领先的智能电动网联汽车平台（CHN）。

11月15日首发，第一台SEV是啥

强的实力背书以及顺畅的合作下，阿维塔科技的首个作品很快也将与家见面，官方称其为“SEV”。那么，何为SEV？

其实，SEV并非全新的概念，也不是所谓的新物种。此前阿维塔科技便透露过，将聚合长安汽车、华为、宁德时代各自在研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术，重新定义未来智能电动汽车（Smart Electric Vehicle）。简单来说，SEV就是智能电动汽车的英文缩写。从字面意思理解的话，目前小鹏、蔚来等造车新势力旗下的车型都可以看作是SEV。

阿维塔科技旗下首款SEV已经确认定位是中型SUV，代号E11。E11将整合各家之长，采用时下流行的溜背式设计，华为HI智能汽车全栈解决方案和宁德时代最新电动化技术自然也不会缺席。据媒体报道，E11可能会加入感知能力更强的激光雷达，从而支持全套的自动辅助驾驶软硬件。要知道，小鹏已经率先在20万元级车型P5上应用激光雷达，定位并不低的阿维塔E11恐怕不会坐视不理。电池技术方面，预计E11会搭配最新的CTP容量电池组，续航能力值得关注。

智车派对E11的外观设计非常期待，当然这也是官方目前放出的为数不多的新车信息。单从下面这张图，我们可以看出新车的侧面线条非常简洁流畅，尤其车尾分加入的腰线增添了一丝性感的味道。

阿维塔科技新车图

智车派对官方放出的另一张图进行处理后，发现了新车的更多外观细节。还记得长安UNI-K长啥样吗？当时其窄比例车窗设计给人留下了深刻印象。而在阿维塔E11上，我们也能看到类似的设计。此外，这台车的灯组设计也十分独特，车尾应该是常见的贯穿式风格，车头则加入分体式设计，下方“7”字型灯带打造出非常高的辨识度。此外，新车的轮毂尺寸看起来不小，花瓣式设计很时尚。还有一点，我们在车门上似乎没有看到门把手的位置，难道这次是“真”隐藏式门把手？

阿维塔科技新车图

E11不出意外将是CHN智能电动网联汽车平台下的首个产品，得益于平台丰富的拓展性，未来长安将进一步升级平台架构，轿跑、SUV、MPV和其他形态的新物种，共11款全新产品有望在3年内诞生。所以，E11还没开始，但也只是一个开始。

标签：阿维塔 阿维塔科技 长安汽车 智车派 长安蔚来 华为

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