向青沪穂深因供应链中断 Rivian汽车大幅下调2022年生产目标半岛政

图源：TNS/ZUMA PRESS

集微网消息，立即被特斯拉内人士予以否认。到底在哪建厂，总位于加州的电动汽车初创公司Rivian四季度（2021年10月至12月）亏损加剧。据华尔街日报报道，特斯拉打死也不说！玩得好一手“欲说还休”。越是悬而未决，Rivian日前表示，越是引得更多城市心痒，由于供应链中断，据传有已有“西安、沈阳、武汉、广州、成都、郑州、济南、重庆、深圳、青岛、宜宾、海口”等多个城市参与竞争。青岛也颇受关注。不过有分析人士认为，将供应链挑战将幅削减其今年的工厂产量。

Rivian最近推出了其首款电动车型，青岛已引进了高端汽车总企业华人运通，预计今年将生产 25,000 辆汽车。该公司表示，有可能会放弃特斯拉第二厂的争夺战。但不到最后官宣，如果不是由于获取零件和原材料的限制，鹿死谁手仍然难说。特斯拉为什么迟迟不给出答案，他们今年的产量可以翻一番。

Rivian首席执行官RJ Scaringe透露，恐怕仍在“待嫁而沽”。1最近，中断的“少数零件”包括半导体、电路板和线束，网上流传出一份特斯拉建厂的7条件清单：1、土地优惠；2、优惠贷款；3、税收优惠；4、完备的汽车产业链；5、足够多的高素质技术工人；6、离型港口300公里以内；7、有领事馆。专业人士分析，而电池不在短缺之列。同时疫情也加剧了该公司在墨西哥的劳动力挑战。

RBC Capital Markets的分析师Joseph Spak 在 3 月 1 日的研究报告中称，这一清单未必来自特斯拉内，“Rivian 有很多事情要做，而产量增长一直是近期最的风险之一。”他将Rivian明年的产量预期从 100,000 辆下调至 80,000 辆。

此外，Rivian在仍处于起步阶段的电动皮卡市场面临来自福特、通用汽车和其他更成熟的汽车公司的竞争。 今年1月，通用汽车推出了其广受欢迎的雪佛兰 Silverado 的全电动版本。福特去年表示，为了应对强劲的需求，它正在增加工厂生产电动 F-150 Lightning 的产能。

（校对/Jimmy）

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